![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
火花塞的“喜怒哀乐”
火花塞,就像是汽车发动机的“心脏”,它的工作状态直接影响着发动机的性能和寿命。今天,咱就来聊聊火花塞的那些事儿,看看它到底有啥“喜怒哀乐”。
火花塞的“喜”
0.6~
0.7mm 之间,当采用电子点火时,电极间隙则可增大至
1.0~
1.2mm。火花塞的电极间隙如果过大或过小,都会影响火花塞的点火性能,导致发动机功率下降、油耗增加等问题。
火花塞的“怒”
火花塞的“怒”,就是它出现故障时的样子。当火花塞出现故障时,发动机可能会出现以下症状:
1. 发动机功率下降:火花塞电极间隙过大或过小、积炭过多等都会导致火花塞点火不良,从而影响发动机的功率输出。
2. 油耗增加:火花塞点火不良会导致燃烧不完全,从而增加油耗。
3. 启动困难:火花塞电极间隙过大或过小、积炭过多等都会导致火花塞点火困难,从而影响发动机的启动性能。
4. 尾气排放超标:火花塞点火不良会导致燃烧不完全,从而产生大量的尾气污染物,导致尾气排放超标。
火花塞的“哀”
火花塞的“哀”,就是它损坏时的样子。当火花塞出现以下情况时,就需要更换了:
1. 火花塞电极烧蚀严重:火花塞电极烧蚀严重会导致电极间隙过大或过小,从而影响火花塞的点火性能。
2. 火花塞积炭过多:火花塞积炭过多会导致火花塞点火不良,从而影响发动机的性能。
3. 火花塞陶瓷绝缘体破裂:火花塞陶瓷绝缘体破裂会导致火花塞漏电,从而影响发动机的性能。
4. 火花塞电极熔化:火花塞电极熔化会导致火花塞点火不良,从而影响发动机的性能。
火花塞的“乐”
火花塞的“乐”,就是它更换时的样子。更换火花塞其实很简单,下面是更换火花塞的步骤:
1. 打开发动机盖,找到火花塞的位置。
2. 用火花塞套筒拧下火花塞。
3. 清理火花塞周围的杂物和积炭。
4. 检查新的火花塞是否有损坏或缺陷。
5. 将新的火花塞安装到火花塞孔中,并用火花塞套筒拧紧。
6. 启动发动机,检查火花塞的工作情况。
火花塞的“小秘密”
火花塞还有一个“小秘密”,就是它的使用寿命。一般来说,火花塞的使用寿命为 15000 公里左右,但这也不是绝对的,它的使用寿命还与发动机的工作环境、使用习惯等因素有关。如果你经常在恶劣的环境下工作,或者经常高负荷运转发动机,火花塞的使用寿命可能会缩短。因此,建议你定期检查火花塞的工作情况,及时更换火花塞,以保证发动机的正常工作。