泵车的结构和原理，你都了解吗？

嘿，家人们！今天咱来聊聊泵车的结构和原理，这可是泵车手必备的知识啊！你可别跟我说你干了这么多年泵送，这点常识都没有，那可就白干了！我给大家总结了几点，互相学习学习！

混凝土泵车的基本构造

泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、泵送系统、液压系统和电气系统六大部分组成。底盘就像泵车的“脚”，带着它到处跑；臂架系统就像人的手臂，可以伸展和收缩；转塔就像泵车的“头”，控制着臂架的转动；泵送系统就像泵车的“心脏”，把混凝土泵送出去；液压系统就像泵车的“血管”，让各个部件协调工作；电气系统就像泵车的“大脑”，指挥着一切。

混凝土泵车的工作原理

混凝土搅拌车把混凝土卸到泵车的料斗里，然后泵送系统就会把混凝土压送到输送管里，最后通过末端软管排出。各节臂架的展开和收拢靠各个臂架油缸来完成。你看，这就像人的手臂一样，可以自由伸缩。而且，臂架还可以通过回转马达及减速机驱动回转大轴承绕固定转塔作 365°旋转，就像人的手臂可以转动一样。

泵车的电气系统

电气系统主要由控制柜、遥控器及其它电器元件等部分组成。它就像泵车的“神经系统”，控制着整个泵送过程。如果电气系统出现问题，就像人的神经系统出了问题一样，那可就麻烦了。所以，泵车手们一定要注意电气系统的维护和保养，确保它的正常运行。