1ct5是b级车还是C级车ct5是b级车，是凯迪拉克b级车的后驱。ct5的轴距为2947mm，长宽高分别为4924mm、1883mm和1453mm。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是LSY，是通用汽车集团的一款2.0t发动机。Ct5的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且10at变速箱的可靠性和耐用性更好。ct5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬挂可以大大提高车轮抓地力。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。2ct5是b级车还是cCt5是b级车？这款车的长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm。Ct5采用2.0升涡轮增压发动机，代号LSY，是通用汽车集团的2.0t发动机。Ct5的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350Nm。发动机最大功率转速5000转，最大扭矩转速1500到4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，10at变速箱的可靠性和耐久性也更好。ct5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆悬架结构复杂，成本高。