1 dvt和cvt的区别没有DVT变速箱，只有dct变速箱。Dct变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构和工作原理与cvt变速箱不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。假设当前变速器在1档，控制奇数档的离合器接合，但此时控制偶数档的离合器未接合，此时2档接合。如果需要升级到2档，可以直接用离合器控制偶数档，这也是双离合变速箱换挡速度快的原因。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性更好。cvt的内部结构非常简单。传动装置中只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性更好。VT变速箱是什么？没有2dvt变速箱，只有cvt变速箱和dct变速箱。Dct变速箱是双离合变速箱，cvt变速箱是无级变速箱。这两种变速箱的结构和工作原理不同。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式离合器变速器的离合器片没有浸泡在变速器油中。湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速器油中。cvt内部结构比较简单。传动装置中只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt具有良好的换档舒适性、可靠性和耐久性。使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。