1别克昂科威如何落地？这要花多少钱？现在的车选择简直太丰富了。有时候看不到这一点是件好事。因为消费者容易吸引眼球，所以我打算买20万以上的SUV车型。十年前，有两种车型，大众途观和本田CRV。现在这个档次的车型有20多个。去年下半年，我非常看好丰田住房金融。我觉得这款车的新款还可以。感觉是硬核SUV。但是真正上市之后就傻了。的所有燃油版本都是2.0升，没有2.5升版本。这次选车还是有硬性要求的，打算买四驱版。我不追求这车的越野性能有多好。我只想在雨雪中紧紧抱着它，不滑倒。我以前开的是二手丰田锐志，后轮驱动。冬天怕开车，朋友基本都没事开四驱。所以这次决定买个四驱，不然冬天出行真的不方便。荣2.0升四驱时尚加版感觉有点贵，落地要23万。如果是2.5升的版本，我可能会买这个价位的，但是2.0升的版本总感觉被骗了。另外，房间外观虽然漂亮，但是内部很糟糕。房间外观只有拼色版漂亮，拼色外观需要增加4000元，所以我们不能果断放弃。之后我看了看大众途观L，感觉不像是途观的换代产品。完全是垂直升级。当然空间之间也有价格和升级。四驱版最低24万，还是七座版，很小。大众在谭跃比较便宜，但是我身边的一个好朋友开的就是这款车，他们两个也是这款车，所以我就放弃了。车展逛街，别克新昂科威吸引了我。在我的印象里，这车是个胖乎乎的小胖子。新款需要大量运动，比旧款时髦多了。上车的奢侈让我很惊讶，和我以前见过的那些车完全不一样。内饰用料不错，设计优雅大方，细节和做工都很严谨，真的很高档。更让我兴奋的是价格合适。2.0T别克昂科威全是四驱，低配车型价格在20万以内。基于我对配置和预算的需求，本来打算从2.0T四驱豪华版入手，开始了两天的讨价还价，最后在车展最后一天定了车。分享一下我最后拿到的价格，供近期打算买这款车的朋友参考。别克昂科威28T四驱豪华型官方指导价25.99万元，全系购车现金4.49万元，裸车价21.5万元。购置税19000元左右，保险和车船税8300多元，牌照费200元，共计242579元。送了六次基础保养，脚垫贴膜等东西。别克昂科威是一款绝对香的车。刚开始买车的时候，只看了热门的德系车和日系车，但是发现这些车虽然卖的不错，但是溢价能力挺高的，性价比很一般。别克昂科威没毛病。无漏油，无a柱，但品牌形象稍弱。但是开车真的很舒服。2.0T车型动力十足，提速很厉害。整车底盘调校非常细腻，震动过滤干净，在颠簸路段没有多余的震动和晃动，乘坐体验相当平顺，整车隔音也很好，车速达到100基本没有噪音。后排的空房很完美，地板很平整，坐垫很厚很长，足以支撑大腿。主要缺点是变速箱在乘坐舒适性上还是有一些缺陷的。基本上就像亲戚买的新宝马3系一样，低档有一些无奈和无害，但确实存在。那么油耗可能会比同价位其他车型高一点，平均百公里油耗9升左右。但看到这豪华的内饰，总觉得自己开的至少是50-60万的车型。这个油耗无关紧要。以上内容是别克昂科威车主的真实车价和用车体验，希望能给朋友w提供一些帮助 之所以能在五年内有这么好的销售业绩，和这个车型设计之初提出的5个10%有相当大的关系。别克品牌力争在动力性能、科技配置舒适性等方面比同级车型有10%的优势。这也让昂科威在同级别车型中拥有了更高的竞争优势。当消费者习惯于购买综合性能稳定，但科技感和驾驶乐趣较少的日系车时，突然发现别克推出了这样一款颜值高、操控性能出色、舒适性极佳、做工认真的SUV车型，自然会区别对待。最重要的是这款车型性价比高，这也意味着消费者买这样的车型会比同级别的其他车型少花很多钱。目前根据别克经销商市场销售终端报价，昂科威入门级车型优惠在6万左右，裸车价格已经跌破16万门槛。另一方面，同级别中型SUV的价格普遍在18万元以上，2万元以上的差价确实会让消费者在选择上产生动摇。部分消费者在考虑这款车型时可能会有断轴的顾虑，但别克从未否认昂科威的断轴事故也被大规模召回。断轴事故的原因已经公布，主要是因为前悬架采用了分体式车桥。现在所有的昂科威车型都在这个部位配备了坚固的零件，所以昂科威断轴的事故现在几乎看不到了。这足以说明昂科威车型的稳定性越来越高。昂科威的主要优势在于性价比高，同样定位的车卖的比别人便宜，这是它最大的优势。但除此之外，别克昂科威在车辆车型用料上的厚道也值得称道。全车大量使用软性颜料和皮革材料，所以整体质感更好，更好的隔音效果让驾乘者拥有更好的舒适环境。通过对比，我们来看看同样的日系车做工质量如何。总的来说，别克昂科威是一款中型SUV，物美价廉。车型本身具有很强的市场竞争力，车主的口碑很高。确实是一个值得考虑的模式。