利用数据流分析进行故障诊断有两种情况：
一种是电控系统已经存储了故障码；
另一种是无故障码。

我们来看看数据流分析中出现故障码时的分析步骤。

在汽车电控系统故障排除过程中，通过故障码读取和确认操作，当故障码确实存在时，数据流分析的一般步骤如下：

先检查故障码记录时的冻结数据帧，再确认故障码产生时车辆的运行状况，使车辆在冻结数据帧指示的条件下验证故障，利用故障码快速准确地确定故障位置。

当一个故障码被确认后，还可以直接找出与故障码相关的每组数据进行分析，并根据故障码设定的条件分析故障码产生的原因，再分析数据的数值波形，最终找出故障点。

示例：

一辆东风雪铁龙爱丽舍SX1轿车配备AL4自动变速器。仪表盘上的“S”和“*”灯偶尔闪烁，自动变速器升档太晚。

使用专用故障诊断仪PROXIA测试自动变速器ECU，读取故障代码，找到下表所列的故障信息。

根据记录的故障代码，首先检查节气门位置传感器的数据流，以确定故障。当点火开关置于M位置，发动机未起动，油门踏板完全松开时，自动变速器参数由PROXIA测量。发现节气门开度参数从11.5到40.8保持变化。用手拉节气门位置传感器的接线头时，节气门开度参数稳定在11.5。同时，自动变速器故障指示灯停止闪烁，再次拉动时，节气门开度参数再次保持变化，自动变速器故障指示灯再次闪烁。

通过以上动态数据检测，可以判断车辆的故障是节气门位置传感器的接插件接触不良。由于自动变速器的ECU得不到准确的油门位置信号，在正常情况下无法控制换挡，导致换挡延迟。更换油门位置传感器后，对延迟换档进行故障排除。