轮胎吃胎，你得知道的事儿

咱河南话里，“吃胎”就是轮胎磨损得不均匀，有些地方磨得厉害，有些地方却没怎么磨。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

前轮内侧吃胎

前轮内侧吃胎，可能是前束值或外倾角不正确。前束值不对，就像人的脚走路姿势不对，轮胎就会磨损。外倾角不对，轮胎就会“瘸腿”，也会磨损。这可咋办？要是你对汽车构造比较熟悉，可以自己调整。要是不熟悉，就找专业的师傅帮忙吧。

调整前束值

调整前束值，得先把前轮架起来，离地，然后在胎面中心做记号，再把记号转到前轮前面，用肉眼观察记号位置和车轮中心是否水平，保持两轮，测量两轮记号长度，精确到毫米。把记号转到前轮后面，位置也要保持在和车轮中心水平面上，然后测量长度。把前轮前面的数值减去后面的数值，如果是负数，就说明有前束，数值就是前束值。最后，通过改变横拉杆的长度来调整前轮前束值。

调整外倾角

调整外倾角，可以检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来调整外倾角。对于独立悬架的前轮定位，轮胎外倾角可以通过加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整，增减垫片就可以了。必要时，还可以拆下前桥，进行变形和检验及校正。不过，自己拆前桥难度比较大，建议找专业的维修人员来处理。

其他原因

除了四轮定位和驾驶习惯，轮胎的中央部分、两边、一边磨损量过大，也可能是轮胎的问题。比如充气量过大或不足，长期超负荷行驶，前轮定位失准，前后轴不平行，轴距右侧比左侧大等等。这些问题都可能导致轮胎磨损不均匀，影响行车安全和轮胎寿命。所以，要定期检查轮胎，发现问题及时处理。