冷却液不循环，咋回事儿

嘿，各位老表！今天咱来聊聊轿车冷却液不循环的原因。冷却液在汽车发动机里可是个重要的角色，它能帮发动机降温，要是冷却液不循环了，发动机可就容易“发烧”哦！

管道堵塞

冷却液不循环，可能是管道堵塞了。这就好比咱的血管堵住了一样，血液就流不动了。管道堵塞的原因可能是长时间不清洗，里面生锈了，或者是水垢太多了。这时候，就得把管道清洗干净，或者换个新的管道。

水泵坏了

水泵就像是冷却液的“心脏”，要是它坏了，冷却液就没办法循环了。水泵坏了的原因可能是水泵叶片磨损了，或者是水泵轴承坏了。这时候，就得把水泵拆下来检查一下，要是坏了就换个新的水泵。

冷却水量不足

冷却液要是不够了，也会导致冷却液不循环。这就好比我们喝水一样，要是杯子里的水不够，我们就喝不下去。所以，要是发现冷却液不够了，就得加冷却液。

空气问题

冷却液里要是有空气，就会形成压力差，导致冷却液不循环。这就好比我们吹气球一样，要是气球里有空气，就吹不起来。所以，要是发现冷却液里有空气，就得把空气排出来。

节温器故障

节温器就像是一个小阀门，它能控制冷却液的循环路线。要是节温器坏了，冷却液就可能一直在小循环里，不进入大循环，这样就会导致冷却液不循环。所以，要是发现节温器坏了，就得换个新的节温器。

散热器堵塞

散热器就像是发动机的散热器，要是散热器堵塞了，冷却液就没办法散热，这样就会导致冷却液温度过高，从而影响冷却液的循环。所以，要是发现散热器堵塞了，就得把散热器清洗干净。