420 锡柴发动机故障，你知道多少？

嘿，老表们！今天咱来聊聊 420 锡柴发动机的那些事儿。这发动机可是个好家伙，动力强劲，可靠性高。不过，就像人一样，再好的机器也可能会有点小毛病。

通病一：油箱进防冻液

你有没有遇到过这种情况：水箱里的防冻液莫名其妙地少了，而且油水分离器里的油也变成了绿色？这可能是因为水套胶圈老化了，导致防冻液进入了发动机。老表，这可不行啊，得赶紧换个水套胶圈，不然你的发动机可要“发脾气”了！

通病二：喷油器故障

还有一种情况，就是带档下坡时，你想加油提速，结果发现只能加到 1500 转左右，而且速度上不去。这可能是喷油器回油过大，计量单元供油超过最大值，ECU 直接控制转数，限速了。这时候，你只需要重新开一下钥匙门，问题就解决了。如果还是不行，那可能是喷油器出了问题，得换一个或者修一下。

发动机动力不足

老表，你有没有觉得你的 420 锡柴发动机动力不足啊？别担心，这可能是供油不畅、发动机转速限制、供气不足、空滤脏、增压机垫损坏、排气管堵塞、电控系统故障、存在故障码、电子某个传感器存在故障、装配位置不佳等原因引起的。不过，别担心，这些问题都可以解决的。你可以检查一下供油系统、发动机转速、供气系统、空滤、增压机垫、排气管、电控系统、传感器等，看看有没有问题。如果有问题，就赶紧修一下吧。

发动机烧活塞

还有一种情况，就是发动机烧活塞。这可能是油泵的供油太大，过多的柴油在活塞顶上燃烧，把活塞击穿了。也可能是油嘴的喷油角度不对，高温高压的柴油直接冲刷到活塞上了。老表，这可不行啊，得赶紧检查一下喷油器，看看有没有问题。如果有问题，就赶紧换一个吧。

发动机积碳严重

老表，你有没有觉得你的发动机积碳严重啊？这可能是点火系统高压过低、供油量不足、喷油嘴堵塞严重、喷油器雾化不好、发动机的缸压不足、汽油的品质不好等原因引起的。老表，这可不行啊，得赶紧检查一下发动机，看看有没有问题。如果有问题，就赶紧修一下吧。