大众车故障灯大揭秘

嘿，各位老广们！咱今儿个就来唠唠大众车那些五花八门的故障灯。大家都知道，指示灯那可是车子的“小眼睛”，能告诉咱车子哪里出问题啦。咱先瞅瞅这红色的故障灯，那可是相当重要嘞，像啥制动系统故障灯，要是它在开车的时候亮起来，那就说明储液罐里的制动液液位太低或者制动装置有毛病咯，得赶紧检查检查。还有机油压力过低指示灯，要是它亮了，那很可能就是机油压力太低啦，可不能再继续瞎开咯，得先关了发动机，瞅瞅机油油位正不正常。要是正常，那也不能贸然启动发动机，不然会把发动机搞坏哒。

常见故障灯解析

电子驻车制动器指示灯，当这个灯亮着的时候，就说明电子驻车制动器处于打开状态。制动系统故障指示灯一亮，那就有可能是制动系统出问题啦，要么是故障，要么是液位低，这时候就得慢慢开，提前刹车，使劲踩刹车踏板。冷却系统警报灯亮起来，那就表示冷却液液位偏低或者冷却液温度太高，或者是冷却液液位系统出毛病咯。转向系统故障指示灯一冒头，说不定就是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁出问题啦，这时候可别再瞎开咯。碰撞安全系统指示灯打开后亮着，那就说明预碰撞安全系统已经启动啦，要是在碰撞发生前它给咱发出警告啦，或者做好紧急制动准备啦，或者帮咱制动啦，那都是好事情。踏下制动踏板指示灯亮了，主要是提醒驾驶员要主动踩刹车踏板咯。发电机故障指示灯亮起来，有可能就是发电机出毛病咯。打开点火开关的时候，它会自检一下，几秒钟后就自动灭啦。ESC 故障指示灯，这在大众车里就是说的 esp 啦，要是它亮了，那就说明电子稳定系统或者防侧滑系统出问题或者被关啦。ABS 故障指示灯一亮，要是 ESC 故障指示灯和 ABS 故障指示灯同时亮，那就说明 ABS 出毛病啦；要是 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯同时亮，那就说明 ABS 失效咯。电子驻车制动器故障指示灯亮了，那就说明电子驻车制动器出毛病啦，得赶紧去维修店检修检修。后雾灯打开指示灯亮，那就说明后雾灯打开咯。照明灯故障指示灯亮，那就表示车外灯灯泡出问题啦。排放系统故障指示灯亮，那就说明排放系统出毛病啦，得慢点开，小心点开到维修店处理处理。发动机系统 EPC 故障指示灯亮，那就说明发动机管理系统出毛病啦，也得赶紧去维修店。轮胎气压指示灯亮，打开的时候它就亮咯。

如何应对故障灯亮起

要是发动机故障指示灯（红色）亮了，那可得马上停车，联系专业维修人员来检查发动机到底咋回事儿。油压警告灯（黄色）亮了，就说明汽车油压太低啦，可能是油泵出毛病、油路堵了或者油量不够咯，赶紧找安全地方停车，别再瞎开把发动机搞坏咯。刹车系统故障指示灯（黄色）亮，那就表示刹车系统有问题，可能是刹车油液位低、刹车片磨损过度或者是刹车系统泄漏啦，得赶紧停车检查刹车系统，该修就修。轮胎压力监测指示灯（黄色）亮，那就说明轮胎压力太低或者胎压监测系统出毛病咯，检查轮胎压力，按照车辆说明书上的推荐压力充气，要是解决不了问题，可能得换胎压监测系统咯。转向助力系统故障指示灯（黄色）亮，那就表示转向助力系统有故障，可能是转向助力油液位低、转向助力泵出毛病或者是传感器出毛病咯，检查转向助力系统，该修就修。车身稳定系统故障指示灯（黄色）亮，那就说明车身稳定系统有故障，可能是传感器出毛病、控制系统出毛病或者是其他相关部件出毛病咯，检查车身稳定系统，该修就修。空气悬架系统故障指示灯（黄色）亮，那就说明空气悬架系统有故障，可能是空气弹簧、气动泵或者是控制单元出毛病咯，检查空气悬架系统，该修就修。制动液位低指示灯（黄色）亮，那就说明制动液液位太低啦，可能是制动系统泄漏或者是制动液加太多咯，检查制动系统，该修就修。冷却液位低指示灯（黄色）亮，那就说明冷却液液位太低啦，可能是冷却系统泄漏或者是冷却液加太多咯，检查冷却系统，该修就修。气囊故障指示灯（黄色）亮，那就说明气囊系统有故障，可能是传感器出毛病、控制系统出毛病或者是其他相关部件出毛病咯，检查气囊系统，该修就修。