昂科雷发动不了，咋回事儿

各位老少爷们儿，咱今天来说说这昂科雷发动不了的事儿。你说你开着车正好好的，突然这车子就不给你面子了，咋也发动不了，这可咋整？别着急，听我给你慢慢白话白话。

电瓶没电了

这电瓶没电了，可是个常见的原因。你想想，这车子长时间不发动，电瓶里的电就会慢慢跑掉，等你要用的时候，它就不给你干活了。所以啊，要是你的车子长时间不发动，最好把电瓶的负极拆下来，不然电瓶就会亏电，到时候你就只能叫拖车了。

起动机坏了

这起动机要是坏了，那可就麻烦了。你打火的时候，能听到起动机转的声音，但是发动机就是不转，这就是起动机的问题了。这起动机要是坏了，就得换一个新的，不过这玩意儿可不便宜，得好几千块钱呢。

油泵不工作了

这油泵不工作了，也是个常见的问题。你打火的时候，能听到油泵工作的声音，但是发动机还是不转，这就是油泵的问题了。这油泵要是坏了，也得换一个新的，不过这玩意儿也不便宜，得好几千块钱呢。

传感器坏了

这传感器要是坏了，那可就麻烦了。你打火的时候，发动机能转，但是就是不着火，这就是传感器的问题了。这传感器要是坏了，就得换一个新的，不过这玩意儿也不便宜，得好几千块钱呢。

发动机故障了

这发动机要是出了故障，那可就麻烦了。你打火的时候，发动机根本就不转，这就是发动机的问题了。这发动机要是出了故障，那就得大修了，这可不是个小数目啊。

节气门脏了

这节气门要是脏了，也会影响发动机的启动。你打火的时候，发动机能转，但是就是不着火，这就是节气门的问题了。这节气门要是脏了，就得清洗一下，不过这玩意儿也不便宜，得几百块钱呢。

火花塞坏了

这火花塞要是坏了，也会影响发动机的启动。你打火的时候，发动机能转，但是就是不着火，这就是火花塞的问题了。这火花塞要是坏了，就得换一个新的，不过这玩意儿也不便宜，得几百块钱呢。

正时链条跳齿了

这正时链条跳齿了，也是个常见的问题。你打火的时候，发动机能转，但是就是不着火，这就是正时链条的问题了。这正时链条跳齿了，就得把正时链条重新校对一下，不过这玩意儿也不便宜，得几百块钱呢。

气门关闭不严了

这气门关闭不严了，也会影响发动机的启动。你打火的时候，发动机能转，但是就是不着火，这就是气门的问题了。这气门关闭不严了，就得把气门修一下，不过这玩意儿也不便宜，得几百块钱呢。