故障代码适用车型：
1. 通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1182
中文含义：增压器增压压力传感器-故障
英文含义：Boost Pressure Sensor Circuit - Malfunction
类别：动力总成系统
详细含义：增压器是用于增加内燃机进气量的空气压缩机。更多的进气为发动机提供更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃料，从而增加输出功率。增压传感器，也称为增压压力传感器(BPS)，用于将增压压力以电信号的形式传输至电子控制单元(ECU)。
2. 萨博(9-2X除外)
故障代码：P1182
中文含义：长期燃油修正、最小值-富混合气
英文含义：Fuel Trim, Bank 1 Minimum Limit, Rich
类别：动力总成系统
详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括空气滤清器、蒸发排放(EVAP)系统故障、燃油压力高或燃油喷嘴泄漏、氧传感器或其电路、连接器故障等。
3. 沃尔沃
故障代码：P1182
中文含义：系统混合比过浓，2排-部分负荷
英文含义：Fuel Trim, Bank 2 Minimum Limit, Rich, Part Load
类别：动力总成系统
详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比。过浓的空燃比意味着燃油输送过多，过稀的空燃比意味着燃油输送过少。原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障、燃油压力高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、机油溢出、蒸发排放系统错误、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
4. 本田、讴歌
故障代码：P1182
中文含义：燃油温度传感器-低输入
英文含义：Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
类别：动力总成系统
详细含义：燃油温度传感器负责监测到燃油泵的燃油温度，避免温度过高(120摄氏度)造成汽锁现象，从而引起燃油泵或喷油器故障。
5. 奥迪、大众
故障代码：P1182
中文含义：加热型氧传感器，参考电压-对地短路(第1排，传感器1)
英文含义：O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)
类别：动力总成系统
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。该故障代码表示电子控制单元(ECU)在氧传感器的5伏参考电路中检测到错误。原因包括从氧传感器的5伏参考电压电路到某个传感器的短路或短路，一个或多个传感器、ECU的短路或断路等。
6. 奔驰
故障代码：P1182
中文含义：起动机继电器-缺陷(C系列06/97)
英文含义：Starter relay – Defective(C Class 06/97)
类别：动力系统
详细含义：起动机继电器(电磁阀)的工作原理是，当点火开关打开时，一个小电流流过一个电磁线圈，产生一对较大的接触器组合，从而让大电流流过电机，启动发动机。
7. 大宇
故障代码：P1182
中文含义：进气歧管空气控制电磁阀-电压高
英文含义：Intake Manifold Air Control Solenoid- Circuit Malfunction
类别：动力总成系统
详细含义：进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开的，另一个只有在转速高于一定值(比如3000转/分)时才打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令打开/关闭气路的阀瓣。该故障代码表示IMAC电磁阀电路有错误，导致电压过高。
