近日，一汽马自达宣布将退出中国市场，这是继广汽丰田后第二个宣布退出中国市场的合资品牌。据悉，一汽马自达退出市场的背后原因是目前业务无法盈利。

一汽马自达是一汽集团与日本马自达合作生产的品牌，成立于2003年，目前在中国市场上有多个车型，包括马自达3、CX-3、CX-4和CX-5等。在过去几年中，一汽马自达销售额持续下滑，2019年销量仅为2.4万辆，市场份额也不足1%。

这一情况的原因有多方面，首先是市场规模的变化，现在的市场以SUV为主导，而一汽马自达的车型和定位并不能完全满足消费者需求。同时，由于合资品牌的定价往往会比国产品牌略高，消费者有更多的选择和比较空间。

除此之外，一汽马自达的研发投入也不足。近年来，汽车行业的技术变化很快，对于消费者来说，汽车的配置不断提升，对于厂商来说，研发技术也需要不断跟上甚至领先市场。而一汽马自达在这方面的投入一般，无法满足市场需求。

最后，一汽马自达的销售策略也有缺陷。在消费升级的环境下，消费者对于品牌和服务等方面的需求也在提高，但一汽马自达的定位并没有完全凸显这些方面。另外，销售管理的缺陷也导致了销量的下滑。

面对退出市场的决定，一汽马自达表示，将继续履行对消费者和经销商的承诺，对有售车型的客户进行相应的维保和服务，同时也会对员工进行合理的跟进，帮助他们顺利转岗或者重新就业。

总的来说，一汽马自达退出市场是市场变化和企业自身问题的综合体现。对于汽车企业来说，要想在竞争激烈的市场中立足，需要不断推陈出新，提升研发投入和服务管理等各方面的能力，以更好地满足消费者的需求。