波罗故障灯亮,咋回事儿中牟的老表们,恁知道不?咱河南话里,把汽车发动机故障灯叫做“故障码”。这“故障码”一亮,就跟咱人身上长了个“疖子”一样,得赶紧看看咋回事儿。 故障码的“七十二变”这“故障码”就跟...
波罗故障灯亮,咋回事儿
中牟的老表们,恁知道不?咱河南话里,把汽车发动机故障灯叫做“故障码”。这“故障码”一亮,就跟咱人身上长了个“疖子”一样,得赶紧看看咋回事儿。
故障码的“七十二变”
这“故障码”就跟孙悟空的七十二变一样,一变一个样。它可能是传感器出了问题,也可能是油液有了毛病,还可能是混合气燃烧不充分。具体是哪一变,还得用咱的“火眼金睛”去瞅。
传感器的“小脾气”
水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器,这几个传感器要是出了问题,“故障码”就会亮起来。
油液的“小心思”
机油和燃油就像咱的血液一样,要是血液有了问题,身体能好吗?所以,机油和燃油不符合条件,发动机也会“闹脾气”。
混合气燃烧的“小性子”
火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞,这些都可能导致发动机混合气燃烧不充分。积碳或爆震是混合气燃烧不充分最明显的症状,同时“故障码”也会亮起来。
临时故障和“暗藏杀机”
要是“故障码”一亮一亮的,或者车开起来没啥问题,那可能是临时故障。这就跟人有时候会头疼脑热一样,没啥大问题。但是,要是“故障码”一直亮,车还出现了无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等问题,那可就不是小毛病了,得赶紧去 4S 店或者修理厂看看。
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