喷油试验是什么原因，喷油试验是什么原因造成的?

喷油试验是为了确保危急遮断器飞环在机组超速时能迅速飞出，遮断汽轮机。那为啥要做喷油试验呢？主要是为了检查飞锤的灵活性和可靠性。

喷油试验的目的

当机组运行达到一定时间或出现某些情况时，需要进行喷油试验。比如，机组运行了 2000 小时，或者主油箱油质恶化，或者在正常运行中无法进行机械超速试验。

喷油试验的动作原理

喷油试验的动作原理其实很简单，就是通过隔离电磁阀和喷油电磁阀，让润滑油注入飞环内部，使飞环飞出，撞击遮断连杆，让汽轮机停机。

喷油试验的步骤

1. 确认机组满足喷油试验条件，转速为额定转速 3000rpm 或带负

2. 在 DEH 画面里点击“试验允许”“试验允许”按钮变红。

3. 点击“喷油试验”按钮，“喷油试验”按钮变红。

4. 观察喷油试验各电磁阀动作情况，最后显示“喷油试验成功”。

5. 点灭“试验允许”按钮，机组恢复原运行方式。

6. 若“喷油试验失败”会导致机组跳闸，此时按故障停机处理，查明原因，重新消除后再启动机组。

为什么在作超速试验前禁止作压出试验（喷油试验）

主要原因是注油试验后油囊仍有少量余油，立即做超速试验值不准确。在进行超速试验时动作转速偏低，不能真实反应离心力水平，造成超速试验动作值不准确，所以规定注油试验结束后必须运行 2 小时才能做超速试验。