客车车架及车身骨架设计 | 坐倚北风客车车架及车身骨架设计,这可是个大学问!车架就像是客车的骨架,支撑着整个车身,还得承受各种载荷。客车行业发展初期,底盘车架主要是从货车二类底盘改装而来,后来逐渐发展...
客车车架及车身骨架设计 | 坐倚北风
客车车架及车身骨架设计,这可是个大学问!车架就像是客车的骨架,支撑着整个车身,还得承受各种载荷。客车行业发展初期,底盘车架主要是从货车二类底盘改装而来,后来逐渐发展出了专用的客车底盘。现在,全承载车身技术的出现,又让客车底盘有了新的变化。
车架的结构和类型
客车车架的结构形式要满足汽车总布置的需要,还要有足够的强度和适当的刚度,质量也要尽可能小。客车行业发展初期,底盘车架主要是梯形车架,纵梁直通式结构或在此基础上外加牛腿。后来,车架结构发生了变化,形成了分段式车架结构的底盘,这样可以降低地板高度,对长途和旅游客车来说,还可以获得更大的行李舱。
全承载车身技术的出现
全承载车身技术的出现,让客车底盘有了新的发展。这种技术采用桁架式结构的底盘,大大减轻了整车重量,提高了行驶稳定性。而且,全承载车身技术还可以让客车更加轻量化,降低油耗,减少排放,更加环保。
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