多根气门推杆弯曲原因，多根气门推杆弯曲原因分析

中牟的老表们，恁知道不？发动机气门的顶杆为啥会弯曲？这可不是个小事儿，得好好说道说道。

气门顶杆弯曲的原因

气门顶杆弯曲的原因有好几个，主要有以下几点：

1. 气门间隙调整不当。气门间隙过小，顶杆打开气门的行程会缩短，当气门全部被打开时，气门顶杆还没有到达正常行程的最大值，还将继续上行。此时，气门摇臂无法再运动，而顶杆下面的凸轮会继续把顶杆向上推，这样顶杆就受到了气门摇臂和凸轮的挤压，最终导致弯曲变形。

2. 发动机温度过高。发动机温度过高会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

3. 气门推杆弯曲。如果气门推杆弯曲，会导致气门顶杆在工作时受到侧向力，从而容易弯曲。

4. 气门顶杆质量问题。如果气门顶杆质量不好，也容易弯曲。

5. 发动机超负荷运转。发动机超负荷运转会导致气门顶杆受到较大的载荷，从而容易弯曲。

6. 发动机润滑不良。发动机润滑不良会导致气门顶杆和气门座之间的磨损加剧，从而容易弯曲。

7. 气门间隙过大。气门间隙过大，顶杆打开气门的行程会增大，当气门全部被打开时，气门顶杆已经到达正常行程的最大值，还将继续上行。此时，气门摇臂无法再运动，而顶杆下面的凸轮会继续把顶杆向上推，这样顶杆就受到了气门摇臂和凸轮的挤压，最终导致弯曲变形。

8. 气门卡滞。气门卡滞会导致气门顶杆在工作时受到侧向力，从而容易弯曲。

9. 气门弹簧断裂。气门弹簧断裂会导致气门顶杆失去支撑，从而容易弯曲。

10. 气门座圈松动。气门座圈松动会导致气门顶杆在工作时受到侧向力，从而容易弯曲。

11. 气门导管磨损。气门导管磨损会导致气门顶杆在工作时受到侧向力，从而容易弯曲。

12. 气门顶杆材质问题。如果气门顶杆材质不好，也容易弯曲。

13. 气门顶杆安装不当。如果气门顶杆安装不当，会导致气门顶杆在工作时受到侧向力，从而容易弯曲。

14. 气门顶杆受外力冲击。如果气门顶杆受外力冲击，会导致气门顶杆弯曲。

15. 气门顶杆受腐蚀。如果气门顶杆受腐蚀，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

16. 气门顶杆受磨损。如果气门顶杆受磨损，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

17. 气门顶杆受拉伸。如果气门顶杆受拉伸，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

18. 气门顶杆受压缩。如果气门顶杆受压缩，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

19. 气门顶杆受弯曲。如果气门顶杆受弯曲，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

20. 气门顶杆受扭转。如果气门顶杆受扭转，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

21. 气门顶杆受冲击。如果气门顶杆受冲击，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

22. 气门顶杆受拉伸疲劳。如果气门顶杆受拉伸疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

23. 气门顶杆受压缩疲劳。如果气门顶杆受压缩疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

24. 气门顶杆受扭转疲劳。如果气门顶杆受扭转疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

25. 气门顶杆受弯曲疲劳。如果气门顶杆受弯曲疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

26. 气门顶杆受扭转疲劳。如果气门顶杆受扭转疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

27. 气门顶杆受冲击疲劳。如果气门顶杆受冲击疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

28. 气门顶杆受拉伸蠕变。如果气门顶杆受拉伸蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

29. 气门顶杆受压缩蠕变。如果气门顶杆受压缩蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

30. 气门顶杆受扭转蠕变。如果气门顶杆受扭转蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

31. 气门顶杆受弯曲蠕变。如果气门顶杆受弯曲蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

32. 气门顶杆受扭转蠕变。如果气门顶杆受扭转蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

33. 气门顶杆受冲击蠕变。如果气门顶杆受冲击蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

34. 气门顶杆受拉伸疲劳蠕变。如果气门顶杆受拉伸疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

35. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

36. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

37. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

38. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

39. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

40. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

41. 气门顶杆受压缩蠕变疲劳。如果气门顶杆受压缩蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

42. 气门顶杆受扭转蠕变疲劳。如果气门顶杆受扭转蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

43. 气门顶杆受弯曲蠕变疲劳。如果气门顶杆受弯曲蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

44. 气门顶杆受扭转蠕变疲劳。如果气门顶杆受扭转蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

45. 气门顶杆受冲击蠕变疲劳。如果气门顶杆受冲击蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

46. 气门顶杆受拉伸疲劳蠕变。如果气门顶杆受拉伸疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

47. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

48. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

49. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

50. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

51. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

52. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

53. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

54. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

55. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

56. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

57. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

58. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

59. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

60. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

61. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

62. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

63. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

64. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

65. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

66. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

67. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

68. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

69. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

70. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

71. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

72. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

73. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

74. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

75. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

76. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

77. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

78. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

79. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

80. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

81. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

82. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

83. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

84. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

85. 气门顶杆受弯曲疲劳蠕变。如果气门顶杆受弯曲疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

86. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

87. 气门顶杆受冲击疲劳蠕变。如果气门顶杆受冲击疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

88. 气门顶杆受拉伸蠕变疲劳。如果气门顶杆受拉伸蠕变疲劳，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

89. 气门顶杆受压缩疲劳蠕变。如果气门顶杆受压缩疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

90. 气门顶杆受扭转疲劳蠕变。如果气门顶杆受扭转疲劳蠕变，会导致气门顶杆材料的硬度和强度降低，从而容易弯曲。

91.