为什么所有越野车都使用非承载式车身？肯定有很多车友会遇到这种类型的小车问题，下面小编就简单给大家介绍一下。

我们来了解一下为什么所有的越野车都使用非承载式车身。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。

因为非承载式车身扭转性能优异，所以大部分硬派越野车都会使用这种车身。非承载式车身的大梁可以与车身完全分离。很多车友平时都说自己有大梁。其实这里指的是非承载式车身。

一般家用车或者城市SUV都会使用承载式车身，这种车身的大梁是不能完全脱离车壳的。在承载式车身上，我们可以看到前纵梁、后纵梁等部件。对于承载式车身设计的车，底盘其实是指前后副车架和悬架。非承载式车身则不同。对于非承载式车身设计的汽车，底盘就是去掉车壳后剩下的部分。如果采用非承载式车身设计，去掉车壳后汽车仍然可以正常行驶。

使用非承载式车身的硬派越野车有很多，比如bj40、吉姆尼、普拉多、兰德酷路泽、奔驰G等。我们通常会看到皮卡车、大卡车等，同样采用非承载式车身设计。

非承载式车身也有缺点，重心高，车内空间小，舒适性差。承载式车身重心低，空间大，舒适性和隔音性好。如果对非承载式车身感兴趣，可以试驾非承载式车身的车。