比亚迪宋 PLUS vs 大众探影，谁更胜一筹

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得，现在这车子市场上啊，比亚迪宋 PLUS 和大众探影那可是挺热门的俩家伙。咱先来说说比亚迪宋 PLUS，它那可是走的大空间、霸气颜值的路线嘞。咱安徽话里叫它“宋 PLUS”哈。它车头的设计有点特别，不是那种传统新能源车的样子，多边形进气格栅加上大量短横幅式镀铬饰条，看着就有股子张力，两边泛蓝光的大灯造型也贼拉锐利。再瞅瞅大众探影，前脸设计得年轻大方，进气格栅造型也大气，中网处理得高级，还装了格栅氛围灯，大众车标能亮，前大灯组棱角分明，点亮后效果不错，两侧示宽灯是竖状的样式，前保险杠也扎实得很。

外观大比拼

比亚迪宋 PLUS 的外观那可是充满了未来感，设计得年轻新潮，就像咱安徽话说的，“怪得劲”。车头采用新能源车经典的封闭式前脸设计，但线条处理和前包围的镂空式处理，让它一点都不沉闷，反而透气性好，档次感强。大众探岳虽然也升级了，但还是没脱离大众经典设计语言，看着更稳重。它中间的格栅内部用 X 型元素拼接，档次高，辨识度也高，大灯和前包围线条处理得更立体，比以前的车型好看多了。

侧面较量

全新大众探岳车身侧面的贯穿腰线利落得很，发动机舱、车顶弧线和车窗都做了调整，看着更修长更运动。它还提供了 18/19/20 英寸三种轮毂，覆盖低中高配车型。后视镜位置也优化了，减少驾驶员盲点，更安全。比亚迪宋 PLUS EV 的车身修长舒展，车窗周边装饰镀铬饰条提升质感，腰线突出还贯穿，和下裙线条呼应，营造出双腰线的感觉。前后轮眉线条勾勒清晰，多幅式轮毂造型大方。

内饰对比

15.6 英寸的中控大屏功能多操作流畅，这可是内饰的一大亮点。下面地台和档把两边按键都是中文的，实用又有科技感。后排腿部空间宽敞，地台基本纯平，坐满人也不局促。

动力大对决

2.0T 发动机，最大马力 186 匹，峰值扭矩 320 牛·米，匹配 7 速实湿式双离合变速箱。宋 PLUS DM-i 这边，纯电续航可达 110 公里的 DM-i 车型，要是上下班距离近，有充电条件，纯电续航就足够用了，后期使用成本低得很。