飞度改轮毂，这些事儿得知道

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠飞度这改轮毂的事儿哈。咱都知道飞度那车挺受欢迎的，好多人就寻思着给它改改轮毂，让车更带劲点儿。

改轮毂，能咋改

咱先说哈，改轮毂呢，一般就两种情况，要么就跟原车尺寸一样，那没啥事儿，咋弄都行，年审啥的都没啥问题。要是想换个大点儿的轮毂，那可得注意点儿事儿。首先法规得遵守，别瞎加太大，两寸以内差不多就行，不然年审过不了，将来卖车也麻烦。

轮毂尺寸咋选

咱飞度原车啥尺寸咱得心里有数哈。要是想升级，别加太多，不然性能啥的都受影响。而且换了不同尺寸的轮毂，那轮胎也得跟着换，得算好新轮胎的尺寸规格，让整个轮胎外径别变了，这样车子开着才稳当，时速表也没啥偏差。网上能下轮胎计算器算，或者让给你改轮毂的店家帮你算都行。

轮毂能不能通用

这轮毂能不能通用，关键看连接孔是不是一样。咱得看轮毂和轮轴连接处留的那连接孔，孔距得对得上才行，孔距用英文缩写 PCD 表示，就是 N*XXX 毫米，N 是孔的数量，后面是孔的位置。咱飞度的 PCD 是多少咱得清楚，只有一样的才能装上去。

真假轮毂咋分辨

咱买轮毂可得注意别让人给忽悠了，弄个假货回来。咋分辨呢？首先看做工，那高仿、假冒的轮毂做工可糙了，边边角角全是毛刺，真轮毂做工精细着呢。再就是看轮毂里面的字体，原厂的和假的字体不一样。最后拎拎重量，假的肯定没真轮毂重。