速腾自动变速箱维修那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这速腾自动变速箱的维修那些事儿。咱都知道，这速腾车开着不赖，可要是这自动变速箱出了毛病，那可就闹心咧。

变速箱加油孔到底在哪呢

咱先说说这变速箱加油孔到底在哪。网上有说在油底壳上面一点，左右后都有可能，还有人说直接在放油口加，加到流，启动挂挂档位，再回空档加流就行。反正这位置啊，有点让人摸不着头脑咧。

维修技师的大揭秘

有个维修技师可厉害咧，他说啊，一汽大众速腾是 2006 年开始进咱中国市场的。这变速箱的放油孔就是加油孔，就看你咋个找法咧。要是找不对地方，那可就麻烦咧。

还有哇，这变速箱出了毛病，像机电单元电磁阀磨损严重，离合器间隙大还磨损厉害，拨叉都烧蚀磨损咧，里面的齿轮表面也打得厉害咧。这可都得好好检查检查，该换的换，该修的修，不然这车子可就跑不顺畅咧。

维修后的效果咋样

有个车主的速腾变速箱出了毛病，冷车启动加油都不走咧。后来找了个变速箱专修厂，人家技师检查了一番，把机电单元修好，把那些损坏的配件都换成新的咧，嘿，一试车，毛病没咧，车子又恢复正常咧。

所以说咧，咱这速腾车要是变速箱出了问题，可得找专业的地方去修咧，别自己瞎捣鼓，不然越弄越糟咧。咱山西人就是实诚，车子有毛病就得好好弄弄，让它跑得欢实咧。