迈腾 1.8T 换 06H905 601 火花塞行不行

1.8T 换 06H905 601 火花塞行不行的事儿。

火花塞的重要性

1.8T 的火花塞，那可得整明白咯！

原厂火花塞咋样

咱先瞅瞅原厂的火花塞哈。那 06K 905 611C R1 JD 是啥意思呢？咱东北人讲话，这玩意儿可能就有点“玄乎”啦！不过市场上卖的火花塞，前面都差不多，就最后俩字母不一样，有 GB 的、有 GF 的，咋就没 JD 的呢？这最后俩字母到底代表啥玩意儿，换不一样的对发动机有没有影响哇？！

更换周期咋整

1.8T 的火花塞更换周期呢，根据好多文章说呀，大概是 2 万公里就得换一回。咱东北人讲话，这就得按规矩来，别瞎整，要不车出毛病可咋整！

自己动手换行不行

有那厉害的东北哥们说了，我自己动手能不能换火花塞哇？那当然行啦！不过咱可得准备好工具哈，特别是没专用工具的，可得整一套全乎的。先把点火线圈上的线插和螺栓拆掉，然后把点火线圈拔出来，再用套筒把火花塞卸下来。注意哈，火花塞和扳手的角度得整对喽，别整滑丝喽！新旧火花塞一对比，旧的螺纹那地方可能有点积碳，点火间隙变化不大。咱这迈腾是涡轮增压发动机，那可得直接换新的火花塞，别整那些七七八八的。

火花塞咋清洗

咱东北人有办法，火花塞咋清洗呢？化油器清洗剂就挺好用，把火花塞放里面泡会儿，然后用刷子刷刷头，积碳就掉啦！还有白醋清洗法，也挺方便，不过用完可得把白醋冲干净，别把火花塞给整坏喽！

换完火花塞啥感觉

有那哥们自己动手换完火花塞说，哎呀妈呀，那车声音变清脆了，油门响应也快了，感觉提速都比原来快了点儿，低速顿挫感还稍微减轻了点儿呢！咱东北人讲话，这玩意儿整得挺带劲呐！