老 1.8T 迈腾汽油泵有必要清洗不？

1.8T 迈腾的汽油泵，到底有没得必要去清洗咧？

汽油泵的小九九

咱先来说说这汽油泵哈，它就好比咱车子里的一个重要“角色”。它要是不咋地了，那车子跑起来可就不得劲儿咯。平时它就默默在那儿工作，把汽油给送到发动机里头去。

清洗的说法有没得道理

那到底要不要清洗汽油泵呢？这事儿还真有点说法。有些 4S 店老喊着要洗，说能增加啥寿命啥的。但咱也得琢磨琢磨，这到底是不是真的有那大作用咧？

保养手册咋说

咱翻翻那保养手册哈，上面写着啥咧？哦，原来大众对迈腾这车型的首次保养里程规定是 5000 公里，最长别超过 7500 公里。过了 1 万公里后，每隔 1 万公里就得做次常规保养。不过这也得看咱实际情况，要是平时开车少，那也得注意保养哈。

汽油滤芯的事儿

咱这老迈腾的汽油滤芯跟汽油泵是一体的，不像有些车要单独换。虽然保养手册说不用像其他车一样 6 万公里就换，但咱也得考虑考虑咱国内这油品质量哇，要是不放心，咱多跑几万公里换也没啥不行的。

变速箱油的讲究

1.4T 和

1.8T 车型配的是 7 速双离合变速箱，保养手册说不用换。但新款 B8 车型

2.0T 都得 6 万公里换变速箱油和滤芯，这费用也不便宜咧。

汽油泵压力那些事儿

哦，对了，还有那汽油泵的压力咧。一般点火开关打开时油压大多是 280kPa，怠速油压是 250kPa，最大油压是 750kPa，调节油压是 300kPa，剩余油压是 150kPa。要是压力不正常，那汽油泵可能就有点问题哒。

汽油车还能开多久

哎呀，咱再扯扯这汽油车还能开多久咧。现在这全球都在为能源问题发愁，咱中国这能源问题也挺紧迫的。国内能耗不小，还得进口石油，进口通道也不咋稳当。照这么算下来，咱老百姓能开这车的时间还真说不准咧。