帕萨特 3.5 万公里保养那些事儿

3.5 万公里该做些啥保养。咱都晓得，车子就跟咱人一样，得时不时地给它“调理调理”。

常规保养不能少

3.5 万公里了，机油和机油滤芯那肯定得换啦。这机油啊，跑的路越多，损耗就越大，每到 7500 公里就得保养一次，要是像出租车那样到处跑，保养次数还得增加呢。还有那空气滤芯，也得瞅瞅脏不脏，脏了就得换新的，不然影响进气效果。

刹车系统要注意

咱这刹车系统可重要得很咧！刹车片和刹车盘得好好检查检查，要是磨损严重了，就得赶紧换新的，不然刹车不灵可就麻烦大了。咱湖北话说，“莫搞到时候刹不住车，出了事就搞大哒”。

油液检查不能忘

冷却液、刹车油、变速箱油这些油液都得检查检查，液面够不够，有没有漏油的情况。要是油液不够了，赶紧加满，不然对车子性能有影响咧。咱湖北人做事就得细致，不能马虎。

其他部件也得瞧

还有那皮带松紧、车灯亮不亮、轮胎气压和磨损情况，这些个小细节都不能放过。该紧的紧，该换的换，该打气的打气，让咱的帕萨特一直保持良好的状态。

保养费用要清楚

3.5 万公里保养，具体费用得看保养的项目多少啦。像换机油机滤这些常规的，大概几百块钱就能搞定。要是加上其他的检查和更换部件，那就得多花点钱咧。但咱为了车子好，该花的钱还是得花。