1变速箱怎么了？变速箱故障的原因有很多，具体如下：1。变速箱控制模块出现故障；2.变速箱换档电磁阀出现故障；3.齿轮箱内部的齿轮磨损；4.变速箱内的摩擦片失效。具体原因用检测仪读取维修点的故障码，然后根据故障码检查出故障点。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱得到了更新换代。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从没有同步器的到有同步器的，操控越来越方便。齿轮箱常见故障的解决方法：1。变速器漏油；挂挡测试的标准是启动发动机，怠速，踩刹车，挂挡，正常情况是1-1。有一种2秒内投入的感觉。松开制动踏板，车辆会在不踩油门的情况下缓慢起步并逐渐提取10-20km \/h的速度，这是一个正常的接合标准。如果接合延迟超过2秒，这种情况需要立即修复。如果档位有强烈的冲击感，也就是定位档位冲击，需要说明的是，任何自动变速器都有一定程度的冲击感。如果完全没有感觉，说明内部有故障，但是影响比较大，不能接受。造成的问题很复杂，除了变速箱，还包括很多方面。在堵死火的情况下，堵死时发动机会堵死火。这种问题在车冷的时候比较明显，是变速箱等车身系统的问题造成的。2.变速箱挂入D或R发动机，熄火；该故障可能是由锁止电磁阀或锁止控制阀的发夹损坏引起的；3.变速箱进油滤网堵塞；严重漏油；油泵损坏。这个问题包括两种情况：稳定行驶时的高转速和提速时的高转速：稳定行驶时的高转速更容易测试，比如一台发动机的排量是2。0%的车辆平时2600转就能达到100 km的速度。如果经常需要一段时间3000转以上才能达到100 km的速度，就说明这个故障。这种故障一般是由于变速箱高挡位故障或变矩器内锁离合器故障引起的，需要立即对变速箱进行维修。在加速过程中，发动机转速过高。这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，发动机转速的提高与油门踏板密切相关。比如一辆正常的帕萨特，在小油门的情况下，发动机转速达到2500转就能使车辆加速，但在全油门的情况下，会上升到5500-6000转。如此巨大的反差是由变速箱电控系统的模糊逻辑控制的，所以这个标准需要一定的专业水平才能完成。2怎么换变速箱油？更换变速箱油的最佳方法：1。先拆下内六角的放油螺栓，可以先放点油。当油不能流出时，拆下溢流管，排出所有多余的油。更换新的机油滤清器滤芯，并安装油底壳。2.变速器油的主要作用是保持齿轮系统的清洁，润滑传动装置，延长其寿命。根据大众途观的说明，变速器油的更换时间为6,000km、52,000km、100,000km，之后每50,000km或每三年更换一次，以先到者为准。3.目前主流的自动变速器换油方式有三种。第一种方式类似于换机油。通过拧下变速器的放油螺钉来放油和注油。第二种是直接拆下油底壳放油加油。三是用目前比较先进的循环机更换自动变速箱油；4.前两种方法目前应用比较广泛，因为便宜，维修厂也不需要额外购买设备。循环机需要相关设备更换自动变速器油。循环机是一种利用机器产生的压力对自动变速器油进行动态更换，换油率可达80%以上。