上海大众桑塔纳怎么样？上海大众桑塔纳怎么样？作为捷达的两厢车型，郝娜一直在上汽大众的家里过得不自在。发售初期，销量达到5000多台的巅峰，但也只是昙花一现。从此销量就深陷低迷。期间因为置换，销量有一定变化，但并没有维持。许多购车者在购买郝娜后后悔而死。让我们来揭示新桑塔纳郝娜的致命缺陷。说实话，郝娜唯一的优势就是蹭了捷达的名头，也有一张众所周知的脸。如果其他厂商也像其他人一样，早就被喷死了。捷达郝娜选择A0级车PQ25服务平台，本网站有朗逸、捷达、Polo、景瑞、新动、新锐等车型。根据这个原则，郝娜选择了这个服务平台。服务平台虽然有点老，但是技术上很完善，很稳定，或者说足够稳定。捷达郝娜的致命缺陷无疑是其感人的装备，导致郝娜虽然价格在10万区间，但你的编制却达不到10万，实在尴尬。中规桑塔纳霍纳全是后轮胎鼓式刹车；缺少esp、倒车雷达等安全装备作为标配，部分为选配；在系统的多媒体游戏娱乐设备上，缺少中控屏作为标配，中间可以选择6.5寸中控屏；整个系列缺少GPS导航。想不到这也是2017款。Tannahona初学者入门版为1.4L车型，其他分别为1.6L和1.4T车型。郝娜汽车发动机的初学者版本只有66KW到高功率，最高扭矩为132 Nm，驱动一吨的各种车身看起来非常费力，更不用说满载了。高配版本号为1.4T汽车发动机，但配备了7速DSG双离合变速器。毫无疑问，这种组合将是许多客户无法企及的。在外观上，刚才也提到了郝娜是捷达的两厢车型。当然，操控外观并不容易。它仍然是一个标准的翻版，缺乏个性和神秘感，这也使客户对捷达郝娜失去了希望。捷达郝娜在这里的销售不景气，当然也失去了它本该有的惊人魅力。但是，毫无疑问，捷达郝娜在室内空间、舒适性和应用性方面，以及在两厢车方面，都是一款非常出色的主力表现。捷达郝娜无疑更像是上汽大众为了更好的提升商品力而匆忙发布的产品。现在上汽大众已经没有精力投入两厢车型，核心基本集中在SUV车型上。中国人现在对两厢车型都不是很感兴趣。我想，不然上汽大众又要给郝娜来个大变脸了，不然以后真的没人问了。引言：2019大众新车发布全集_大众新车发布快报2上海大众途安怎么样？途安早就退出这个世界了。如今，途安L正在石羊销售，采用全新的MQB模块化设计服务平台，准确定位为商务车，6座和7座可供选择。低迷的销量已经促使大众停止生产途安。但据资料显示，上海大众决心重振途安1.6L作为标配车系，以此拉低市场价格，吸引客户眼球。高尔夫7(前)夏朗(侧)=途安l .途安的缺点是外观已经淘汰多年，不知道那些年我们的设计团队在做什么。途安经历了几代，但外观一直没有改进，也是摆脱家族化的设计风格。如果途安的前保险杠有今天途安或者大众帕萨特的设计方案，至少会吸引几千人的目光。途安的保养费用也很高。保养费用方面，途安一次小保养的人工费用不便宜，100元左右，但是人工费用很高，600元左右，一次小保养总费用700元，不划算。途安市场价13.98万-21.18万。这个价位以下的商务车太多，导致途安面临太多的价格威胁。而且途安的外观加上这个价格，很多客户都不愿意买。 高价位基本能买别克gl8，标准价位基本能买自主品牌的高档车。途安搭载的是1.4T发动机，这确实是当时途安的闪光点，驱动力特性在统计上基本匹配1.8L发动机。但就目前的情况来看，途安的发动机相比现在的对手，驱动力较弱，油门踏板前端积水太多。途安L悬挂有“德”味。它不是单纯依靠柔软度来消化吸收冲击并保持一定的强度，而是有足够的延展性来折叠和抗撕裂。行驶时，途安L车的底盘保持了上一代途安Anza的特点。相比老款途安，途安L车底盘更厚。但是作为一辆面包车，由于窗框的承载能力和轿车不一样，再加上轿车的共振腔的作用，以及车内座椅等部件的噪音，总之，如果有稍微大一点的沟，车内会感觉松散，不如同级车扎实。相比老款途安，途安L在室内空间上多了一圈，第二排室内空间足够宽大(忽略第三排)，车内个性化程度很高。其实“护士”是首选。再加上不太高的油耗，确实能笼络一部分人的心。