我是驱动桥。桑塔纳前桥属于驱动桥。前桥是传递车架与前轮之间各方向的力、产生的力矩和转矩的装置。车轴(也称为车轴) )通过悬架与车架)或行星架式车身)连接,两端安装有车轮。前桥的构成部分如下。1、前轴:...
我是驱动桥。桑塔纳前桥属于驱动桥。前桥是传递车架与前轮之间各方向的力、产生的力矩和转矩的装置。
车轴(也称为车轴) )通过悬架与车架)或行星架式车身)连接,两端安装有车轮。前桥的构成部分如下。
1、前轴:作为主机零件的前轴,一般用中碳钢经过模锻和热处理制成。截面呈字型,或为了提高扭转强度,靠近前轴的两端各有一个粗的部分,其中有通孔,主销插入该孔。中央部弯曲成凹状,目的是降低发动机的位置,降低汽车的重心。
2、转向节:是改变车轮方向的铰链,是叉子。上下叉上有两个用于安装主销的同轴孔,转向节轴颈用于安装车轮。转向节销孔的双耳通过主销与前轴两端的拳形部分连接,前轮可以绕主销偏转一定角度转向汽车。
3、主销:转向节前轴和转向节,使转向节绕主销摆动,操纵车轮。主销中央开有槽,安装时用主销固定螺栓5对准其上表面的槽,将主销固定在前车轴的冲孔中;
4、轮毂:车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端轴颈上。轴承的松动可以用调整螺母(安装在轴承外端)进行调整。轮毂的外端用冲压的金属盖复盖,内端安装有油封。制动底板与防尘罩一起固定在转向节上。
前桥驱动当然是驱动桥。
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