这个问题既简单又复杂。主要是因为汽车工况描述少。例如如何判断车油不足？油灯是否亮起？车会停机，但是否会抖动或有汽油味？当打开油箱盖时是否会听到气流声？发动机是否会启动等。了解这些发动机工作情况可以很快判断故障原因。

关于汽油，真假难辨。如果油表灯亮了，你就来不及上车了，因此油表是了解油量的重要指标。燃油表利用燃料油位传感器（也叫油浮）变化来改变数据。

1. 燃油油位传感器出现两种故障，真故障和假故障。故障传感器不能传送相应的数据。故障分为两种情况：一种是燃油线束线被老鼠咬断，产生油灯亮的现象；另一种是油浮卡住了。

2. 燃料系统泄漏。例如，油箱撞坏漏油或高压油泵漏油。我遇到过发动机舱内有浓烟味且油位下降的情况，原因是高压油泵接口不良而发生燃油泄漏。

3. 油箱压力内外不同。燃料挥发会下降油箱液位，必须吸入空气，否则将形成真空。油箱无法抽出油，极端情况下油箱可能会被挤变形。碳罐和油箱盖都是解决这个问题的设备。碳罐主要处理燃油蒸汽，而油箱盖则用于保持箱内压力。如果注意到，当拧紧油箱盖时会出现呼啸声。油箱盖的作用是。不管是碳罐还是油箱盖，现在的车都会打开发动机故障灯。所以，了解车辆工况才能作出准确的判断。

很难通过简单的现象判断故障。修理厂询问有关问题，是为了了解故障发生的时间、地点和表现方式，并进行判断。因此，在日常生活中，要养成记录车辆情况并反馈给修理厂的习惯。这不仅是简化维护时间的基础，也是我们自己评估维护结果的基础。