发动机的散热要靠车辆前部的散热器。散热器在车辆前部前方会有更好的风撞效果，提高发动机的散热效率。

车辆行驶时，空气会通过进气格栅进入发动机舱。空气会先经过发动机散热器降温，然后空气进入发动机舱冷却发动机舱内部，再从车辆底盘流出。

所有带发动机护板的车型底部都有冷却孔，可以让空气充分流动，提高发动机的冷却效率。

所以发动机冷却空气从底盘出来是正常的，不用担心。