1砍价起亚砍价-产品概述Borrego是起亚推出的一款豪华SUV,今年1月在韩国正式上市。巴萨车长4.88米,宽1.92米,高1.81米,轴距2.895米,内部空间宽敞,采用三排七座设计。采用非承载式...
1砍价起亚砍价-产品概述Borrego是起亚推出的一款豪华SUV,今年1月在韩国正式上市。巴萨车长4.88米,宽1.92米,高1.81米,轴距2.895米,内部空间宽敞,采用三排七座设计。采用非承载式车身,匹配3.8LV6发动机,最大扭矩362牛米,最大功率280马力。巴瑞采用基于后轮驱动和电控空气动力悬架的全时四驱系统,包括下坡辅助控制系统(DBC)、上坡起步辅助控制系统(HAC)、后视镜、智能钥匙等丰富的高科技配置。目前,巴瑞是其系列中最新的一款车。起亚巴瑞-设计元素巴瑞的设计元素来自起亚的概念车型梅萨。与现代别墅的水果风格不同,巴瑞是棱角分明的。犀利的大灯和电镀格栅的搭配,让巴瑞看起来低调却不失端庄。带有粗糙的侧装饰条?宽大的无凸缘轮毂,诠释男性刚毅的魅力。后视镜上的转向灯很实用,给人一种高贵感。“简约直线”是起亚未来的设计方向,巴瑞是第一款体现这一设计方向的车型。起亚巴瑞-外观介绍之所以车身线条大多给人一种笔直的感觉。长4880mm,宽1915mm,高1810mm的整车尺寸让人看起来棱角分明。锐鹰大灯组是车头最抢眼的部分。强大的镀铬进气格栅,上面有巴里专用的logo。下前雾灯在两侧,中间被黑色进气网完全覆盖。这样的设计既体现了车头的层次感,又体现了运动感。巴里的侧线可以用“简单的直线”来形容。也许是受东亚传统文化的影响,东亚国家的硬派SUV并没有美式那么强的肌肉质感。更重要的是,它展现了线条的对称性,营造了一种温柔内敛的风格。在侧转向灯的设计上,巴里采用了现在豪华车多采用的一体式后视镜。转向灯的横条占据了后视镜整体宽度的2/3,可以更好的提供转向灯,一定程度上提高了主动安全性。两侧后视镜电动可调,可折叠。巴瑞的尾灯是传统的卤素灯,但是灯腔内反光板的布局还是比较独特的。点燃时,仿佛烟花缓缓滑下夜空,绚烂而不张扬?高位刹车灯也有同样的意思。另外,在右侧高位刹车灯上,我们可以清楚的看到巴瑞把后视摄像头放在了这里。起亚巴瑞-内饰介绍巴瑞的内饰通过使用动感的红色灯光,为豪华的内饰注入独特而干练的能量。木纹材质的中控台,阶梯式的手自一体变速箱杆,给人一种优雅的感觉。一键按钮帮你解决所有启动问题,让那些启动琐事离你而去。同时,barclay还拥有驾驶座记忆系统,配合电动倾斜伸缩方向盘,barclay真正属于你。配备AUX和USB连接端口的巴瑞,让音乐陪伴你,而独立区域的自调节空调则让车内每个人都能享受自己的舒适。如倒车雷达、GPS、带电动调节和加热功能的后视镜等。对巴瑞来说都是必不可少的。打开车门,进入车内。巴里的黑色内饰让你立刻感受到动感。深色的红木贴面也显得更加奢华迷人。巴瑞的内饰风格以简约著称,中控台车型也不像日系风格,错落有致,阶梯状来换取新潮的内饰风格。反而一切都显得那么传统,却又不落俗套。整体来看,方形线条勾勒出巴瑞野性的疯狂。有序的多媒体控制系统和空调控制系统已经成为中控台最重要的组成部分。触摸液晶屏提供了丰富的功能,如GPS和DVD?即使使用独特的读卡器和USB接口,您也可以随时查看相机照片和其他数据内容。
宽敞的平台似乎也是硬派SUV的标志。由于四驱系统的存在,平台自然会显得格外宽敞。所以Bari的换挡杆特别突兀,周围的功能键也可以随意采用大按键的样式,方便使用和功能信息的识别。红色自发光仪表现代动感。传统的速度显示在中央,时刻提醒驾驶者小心驾驶,而其他功能则通过更加吸引人的科技造型显示在两侧。这样的仪表盘仿佛让你置身于一艘豪华游艇中,耳目一新,有无限的驾驶冲动。巴里的内部空间显示了豪华SUV的优势。2-3-2的7座布局也显示了它的内部宽度。同时,后排座椅可以完全放平,增加行李箱的携带空间。宽大的真皮座椅让前后排乘客都非常舒适,座椅面料柔软,支撑性好。坐垫的深度也比较大,不会因为长时间乘坐时座椅的不适而产生疲劳感。起亚巴瑞-动力系统巴瑞配备了强大的动力系统,3.8升V6发动机。当发动机转速达到6000转和4400转时,产生的功率和扭矩可分别达到274ps和369Nm。这种动力让巴瑞为所有同级SUV骄傲,甚至让更高级别的越野车汗颜。先进的全时四驱系统,可以根据路况和你的驾驶习惯,为前后轮分配动力。但与传统越野车不同的是,巴瑞不仅保证了越野性能,还兼顾了车辆的舒适性。一方面,在平坦的路面上行驶时,基于后轮的驾驶模式比前轮的驾驶模式更加平稳舒适。该发动机在6000转/分时可输出280马力,在4400转/分时可输出362牛米。搭载这款发动机的变速箱是5速手自一体变速箱,这在起亚汽车中并不多见。起亚巴瑞-操控介绍车辆在行驶中的动力表现有些差强人意。当转速在3000转以下时,车辆的提速响应相对较慢,油门也滞后。而且车速超过80 km/h后,可以明显感觉到车辆在奋力加速。不过5速手自一体变速箱的表现很不错。自动模式换挡没有明显的震动,车感很舒服。切换到手动模式时,换挡表现更快,动力表现明显优于自动模式。车身性能还算稳定,扎实的底盘让人有安全感。坐在车里会感觉很舒服,车身会在不影响路况的情况下过滤掉大部分震动。车辆悬挂虽然偏软,但转弯时不会有明显的倾斜现象。同时方向盘转向空挡,强劲的转向操控令人满意,也为高速行驶的稳定性带来更多信心。起亚巴瑞——车型的特点是简约、内敛,但不生气。车身并不华丽,尾部设计去掉了夸张的弧线,让整车在简洁线条的勾勒下显得充满张力。帮助主人完成任务是巴瑞最大的信念。棱角分明的大灯组合和电镀格栅让巴瑞看起来低调却不失端庄。搭配粗犷的侧面装饰条和宽大的无凸缘轮毂,诠释了男性刚毅的魅力。“简约直线”是起亚未来的设计方向,巴瑞是第一款体现这一设计方向的车型。采用非承载式车身设计,巴瑞的长宽高分别为4880mm、1915mm和1810mm,轴距为2895mm。在同级别其他车中地位突出。难怪起亚首席设计师PeterSchreyer深信,Bargain就是这款兼具动感与豪华、简约与优雅、融合前沿新技术的传统豪华SUV。这次引入国内销售的Bargain有八种颜色可供选择。激情以他人为荣,因为它能从容应对任何艰难的环境。巴瑞凭借强大的动力系统证明了自己的价值。3.8升V6发动机在发动机转速达到6000转/分和4400转/分时,分别产生274马力和369牛米的功率和扭矩。这种动力让巴瑞在所有同级SUV中傲视群雄,甚至让更高级别的越野车都觉得阿莎
先进的全时四驱系统,可以根据路况和你的驾驶习惯,为前后轮分配动力。但与传统越野车不同的是,巴瑞不仅保证了越野性能,还兼顾了车辆的舒适性。一方面,在平坦的路面上行驶时,基于后轮的驾驶模式比前轮的驾驶模式更加平稳舒适。锐界的两个Y型前悬架可以提供出色的稳定性和侧向舒适性,而独立多连杆式后悬架具有一流的路控和减震效果。同时可通过80mm空气动力悬架上下浮动,让你在享受乘坐舒适性的同时感受越野的快感。做工精细,彰显工艺高贵。做工精细一直是起亚的造车理念,这一点在巴里身上得到了更加清晰的体现。走进车内,扑面而来的尊贵感来自高?经过精心挑选的材料,巴瑞的内饰通过使用动态红色照明,为豪华的内饰注入了独特而干练的能量。木纹材质的中控台,阶梯式的手自一体变速箱杆,给人一种优雅的感觉。巴瑞不是一辆无聊的车。当你坐进车里,你就不会担心找不到钥匙了。一键按钮帮你解决所有启动问题,让那些启动琐事离你而去。同时,barclay还拥有驾驶座记忆系统,记忆你的最佳驾驶状态,配合电动倾斜伸缩方向盘,barclay真正属于你。无聊的时候来点音乐调节一下气氛。巴瑞配有AUX和USB接口,让音乐陪伴你。独立区域的自动调节空调让车里的每个人都能享受到属于自己的舒适。如倒车雷达、GPS、带电动调节和加热功能的后视镜等。对于巴瑞来说都是必不可少的,灵活便捷的储物空间给车内乘客带来了极大的便利。全力以赴做好安全防护。对于以越野著称的SUV来说,安全的重要性不言而喻。作为起亚汽车(中国)的旗舰车型,巴瑞对于车内人员的保护已经达到了苛刻的程度。非承载式车身设计增加了车身的坚固性,而双层硬质车身结构和底盘可以为乘客提供最大的保护。双层前围板进一步增强了坚固性,使驾驶员和乘客更加安全。还有六个先进的安全气囊系统。包括两个更安全的缓慢充气的前安全气囊,因此冲击力变得更小。帘式和侧气囊装有侧翻传感器,可以预测并及时启动气囊包裹乘客进行保护。对于前排座椅,还可以选择主动式安全头枕,当背部受到撞击时,可以和身体一起向前向上移动,防止颈部和头部受伤。先进的倒车警告系统使巴瑞在任何状态下都保持警惕。包括升降辅助控制系统(HAC,DBC)和电子稳定控制系统(ESP)等高科技配置,增加了车辆在行驶过程中的稳定性。不久前,巴瑞在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)组织的正面和侧面碰撞测试中获得五星安全评价。据了解,起亚汽车(中国)特别为巴瑞推出了全国范围的5年10万公里紧急道路救援和动力总成质保,这样的服务在豪华进口SUV市场并不多见。
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