1怠速相关阅读有经验的车主都知道，在寒冷的早晨给车预热是很有必要的。天气越冷，需要的时间越长。于是，为了更快，急性子的人使劲踩油门，或者临时提高怠速。这样确实快了很多，但此时由于缸体过冷而附着在缸壁上的部分汽油液滴稀释了缸壁上的机油，使得活塞与缸壁之间形成的油膜变薄，同时过高的转速加剧了摩擦。同时需要注意的是，怠速时供油很稠，汽油雾化很差，也促进了更大油滴的形成。从长远来看，烧油只是时间问题。