发动机高温风扇不转，咋回事儿

咱河南话里，把汽车发动机的风扇叫做“电扇”。这“电扇”要是不转了，发动机可就遭老罪了，水温不得“蹭蹭蹭”往上涨？别慌，今天咱就来聊聊这“电扇”不转的原因。

水温传感器坏了

水温传感器就像是发动机的“小哨兵”，它能实时监测水温的情况。要是这“小哨兵”坏了，它就不能准确地告诉发动机水温有多高，发动机就会以为水温还很低，所以“电扇”也就不转了。

热敏开关坏了

热敏开关就像是“电扇”的“遥控器”，它能控制“电扇”的转与不转。要是这“遥控器”坏了，“电扇”就接收不到指令，自然也就不转了。

风扇电机坏了

这“电扇”不转，还有可能是风扇电机出了问题。就像人一样，电机要是出了故障，“电扇”也就转不起来了。

皮带松了或断了

这“电扇”的转动还得靠皮带的带动，要是皮带松了或断了，“电扇”也就转不起来了。

控制模块出故障了

这控制模块就像是发动机的“大脑”，要是“大脑”出了故障，“电扇”也就无法正常工作了。

咱河南人的“土办法”

要是遇到“电扇”不转的情况，咱河南人还有个“土办法”——用手摸摸“电扇”，看看是不是烫手。要是烫手，那就说明“电扇”在工作，只是“电扇”不转；要是不烫手，那就说明“电扇”根本没工作。

去 4S 店找专业人士

要是咱自己搞不定，那就赶紧去 4S 店找专业人士吧！他们有专业的工具和技术，肯定能把“电扇”修好。