ID.4 与宋 PLUS 的较量

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那上汽大众 ID.4 和比亚迪宋 PLUS 这俩车。

ID.4 的颜值担当

咱先瞅瞅 ID.4，那外观设计那叫一个时尚动感，前脸的封闭式格栅配上贯穿式的灯带，瞅着就有股子未来科技范儿。车身线条流畅有力，型面变化丰富，再加上那 20 吋双色流光轮毂，那感觉，就俩字——带劲！咱河北人就爱这敞亮的玩意儿。

宋 PLUS 的独特魅力

再看看宋 PLUS，它用的是比亚迪那独特的 Dragon Face 设计语言，前脸看着挺有攻击性，也有自己的特点。不过在轮毂尺寸和轮胎配置上，跟 ID.4 比起来稍微差点儿意思。

续航大比拼

说到关键的续航方面，宋 PLUS EV 那磷酸铁锂电池，前置布局，空间利用率高，续航能到 520km。咱 ID.4 呢，宁德时代的三元锂电池，后置布局，续航是 442km。咱河北人买车，也得瞅瞅这续航能不能满足咱日常出行的需求不是。

配置的较量

配置上，ID.4 多了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫这些个驾驶辅助功能，而且硬件上摄像头、超声波雷达、毫米波雷达都比宋 PLUS 多。宋 PLUS EV 呢，有内置新车记录仪，驾驶模式多了雪地模式，舒适性上主驾腰部支撑调节、皮/织物混搭座椅、副驾电动调节都有。这就看咱买车更看重哪方面了，要是喜欢科技配置多点儿，那 ID.4 合适，要是在乎续航和空间，那宋 PLUS EV 也不错。

价格的博弈

13.98 万元起，比宋 PLUS EV 便宜 1 万块呢。咱河北人过日子，就得精打细算，这价格优势也得考虑进去不是。

到底咋选

总的来说，ID.4 和宋 PLUS 各有千秋。要是追求时尚科技感和丰富的智能配置，价格又能接受，那 ID.4 不错；要是在乎续航稳定性、空间大，宋 PLUS EV 也挺好。咱河北人买车就得根据自己的实际需求来，别瞎跟风，选个适合自己的才是王道。