发电机故障指示灯咋接，看这里

嘿，咱四川老乡些哈！今天来说说那发电机故障指示灯咋个接的事儿哈。首先哦，咱得搞清楚哈，这发电机故障指示灯接不对头，那可是要出大问题的哟！

故障指示灯的那些情况

比如说哈，要是那充电指示灯在汽车开起的时候一会儿亮一会儿灭的，那你就得先看看是不是充电不稳当，如果正常的话，就检查哈相应的插接器和发电机之继电器间的中性点导线是不是接触不良得很哦。

还有哈，如果那充电指示灯干脆不亮，你就接通点火开关，瞅瞅其他报警灯和仪表正不正常，如果正常，那就检查哈继电器触点能不能闭合导通，灯泡有没有坏掉，接线有没有断路的情况。

要是充电指示灯一直亮起不熄灭，你把试灯两端分别接到发电机的“B”和“N”接线端，会出现几种情况呢。试灯微微亮，指示灯熄灭，那就可能是发电机内部中性点线路断路了哟；试灯不亮，说明继电器磁化线圈有断路的问题；试灯微微亮，指示灯不熄灭，那就检查哈继电器，看看弹簧是不是过硬了，触点有没有烧结在一起；试灯亮的话，那就证明整流器负极管有击穿的情况啦。

不同发电机的接法

像那种带励磁二极管的发电机，如果充电指示灯不亮，那就说明励磁电路断路了，要检查灯泡有没有烧坏，调节器有没有断路，电刷和滑环有没有断路，线路有没有断路（或者插接器接触不良），磁场绕组有没有短路这些方面。

如果充电指示灯常亮，首先要看看发电机发不发电，如果发电，那就检查线路二极管有没有击穿，励磁二极管有没有都断路了，负极管和励磁管有没有都击穿短路的情况。