比亚迪宋 plus dmi 能量回收大揭秘

嘿，各位广东的朋友们！今天咱就来唠唠比亚迪宋 plus dmi 这能量回收的事儿。咱都知道比亚迪在车界那可是相当厉害滴，销量杠杠滴。话说回来，这宋 plus dmi 啊，它的能量回收可有不少门道呢。

能量回收是咋回事儿

咱先来说说能量回收到底是咋回事儿。就好比咱开车的时候，车子有惯性嘛，这惯性动能就可以通过一些特殊的技术变成电能给咱车子回充电啦。这宋 plus dmi 呢，它就有这个厉害的功能。

能量回收的条件

那这能量回收到底啥条件下才会启动呢？首先啊，在纯电模式下开车的时候，要是咱松开制动踏板，车子的惯性动能大起来，而且各种情况都合适，比如说油门、制动、减速、电池温度啥的都没问题，那就具备能量回收的条件啦。

能量回收的原理

具体咋个原理呢？咱来细细讲讲哈。当咱正常加速开车的时候，动力电池放电，通过驱动电机管理器把直流电变成交流电，然后根据输出电流大小输出给驱动电机，让驱动电机带动车子跑。可要是松开制动踏板，驱动电机控制器就会综合好多信息，像油门、制动、减速、电池温度这些，确定能能量回收的时候，车子的惯性动能就开始拽着电机工作啦，电机就变成发电机，把机械能变成电能，再通过整流变成直流电存到电池里。不过呢，这能量回收的大小可不一样哦，跟车子的惯性动能大小、路况还有驾驶者的意图、环境温度、电池温度电压都有关系呢。

能量回收强度咋设置

哦对了，这宋 plus dmi 的能量回收强度还可以在多媒体上设置呢。有两个选项，一个是较大，一个是标准。要是下坡路多，咱就可以把能量回收设置大一点，平常在城市里开就设置标准就行。因为影响能量回收的因素太多啦，不是所有减速情况都能回收电量哦，要是没能量回收也别慌，不一定是车子有故障，多观察观察，好好利用这个功能多回收点绿色电能。