右直角转弯压线原因,右直角转弯压线原因是什么
袁智斌
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右直角转弯压线,咋回事儿?咱河南话里,把直角转弯叫“拐直角儿”。这“拐直角儿”的时候,要是右后轮压到内角线,那可就麻烦了。这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说说。车速过快你想想,要是车开得太快,你想停都停...

右直角转弯压线,咋回事儿?

咱河南话里,把直角转弯叫“拐直角儿”。这“拐直角儿”的时候,要是右后轮压到内角线,那可就麻烦了。这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说说。

车速过快

你想想,要是车开得太快,你想停都停不住,那不就容易压线了嘛。所以,在“拐直角儿”的时候,一定要控制好车速,别太快了。

初始位置离内边线过近

还有啊,在“拐直角儿”之前,车身离内边线太近也不行。这就跟你跟人打招呼一样,离得太近了,人家都不舒服。所以,要保持一定的距离,别太近了。

点位不准

这“点位”是啥呢?就跟你看电影一样,得选个好位置,才能看得清楚。在“拐直角儿”的时候,点位要是没选好,那不就容易看走眼嘛。所以,要选个好点位,看准了再打方向盘。

调整方法

要是发现右后轮压线了,别慌,咱有办法调整。你可以往左打方向盘,让车往回走一点,再往右打方向盘,让车回到正道上。不过,这可需要点儿技巧,得多练练。

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