右直角转弯右后轮压线，原因何在？

嘿，各位老表！今天咱来聊聊右直角转弯右后轮压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！别着急，我来给大家分析分析。

点位没看准

首先，可能是点位没看准。在进行右直角转弯时，我们要注意车身与右侧边线的距离，保持在 30 厘米左右。如果距离过近，就容易导致右后轮压线。

打方向盘的时机不对

其次，打方向盘的时机也很关键。有些老表可能打得太早或太晚，导致右后轮压线。一般来说，当车头即将与直角转弯的边线重合时，我们要迅速打死方向盘。

车速过快

车速过快也是一个原因。如果车速太快，我们就没有足够的时间来调整方向盘和车身，从而容易压线。所以，在进行直角转弯时，要适当减速。

没调整好坐姿和后视镜

还有一个容易被忽视的原因，就是坐姿和后视镜没调整好。坐姿不合适会影响我们的视线，后视镜调整不当会影响我们观察后轮的位置。所以，上车后一定要调整好坐姿和后视镜。

如何避免压线？

既然知道了原因，那我们就可以采取相应的措施来避免压线。首先，要准确看准点位，掌握好打方向盘的时机。其次，要控制好车速，保持适当的速度。再次，要调整好坐姿和后视镜，确保视线清晰。最后，多练习，提高自己的驾驶技能。

总结

老表们，右直角转弯右后轮压线可不是小事儿，要引起重视啊！注意点位、打方向盘的时机、车速、坐姿和后视镜，多练习，相信你们一定能顺利通过直角转弯的。加油！