活塞销响的故障原因，活塞销响的故障现象

今儿个咱来说说活塞销响的故障原因和故障现象。这活塞销响啊，就跟咱河南话里说的“咯支咯支”的声音似的，可不好听。

活塞销响的故障原因

1. 活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大。这就跟咱河南话里说的“大了不合适”一样，间隙大了，活塞销就晃荡，响得可厉害了。

2. 活塞销与活塞销座孔配合间隙大。这就跟咱河南话里说的“松了不合适”一样，间隙大了，活塞销也晃荡，响得也厉害。

3. 机油压力过低，机油飞溅不足，润滑效果差。这就跟咱河南话里说的“没油了”一样，没油了，活塞销就干磨，响得可厉害了。

4. 活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动。这就跟咱河南话里说的“没扣住”一样，活塞销没扣住，就晃荡，响得也厉害。

5. 活塞销折断。这就跟咱河南话里说的“断了”一样，活塞销断了，那声音可就更厉害了。

活塞销响的故障现象

1. 发动机怠速时有尖锐清脆而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。这就跟咱河南话里说的“当当当”的声音似的，可清脆了。

2. 发动机转速变化时，声响也呈周期性变化，加速时声响更大。这就跟咱河南话里说的“一加油就响”一样，一加油，声音就更大了。

3. 发动机温度升高，声响不减弱，反而更明显。这就跟咱河南话里说的“越热越响”一样，温度越高，声音越大。

活塞销响的判断方法

1. 逐缸进行断油试验。这就跟咱河南话里说的“一个缸一个缸地断油”一样，一个缸一个缸地断油，听听声音有没有变化。

2. 进行发动机抖动油门试验。这就跟咱河南话里说的“一加油门就抖”一样，一加油门，发动机就抖，听听声音有没有变化。

1）将发动机转速控制在最明显的范围内，然后逐缸断火试验，若声响较明显，可确定为活塞销异响。这就跟咱河南话里说的“一个缸一个缸地断火，哪个缸响就是哪个缸的问题”一样，一个缸一个缸地断火，哪个缸响就是哪个缸的问题。

2）若声响非常严重，并且发动机转速越高，声响越大，可在声响较大的转速下断火试验，若声响不但不消失，反而杂乱，可确定活塞销与衬套间隙磨损增大。这就跟咱河南话里说的“声音很大，而且转速越高声音越大，那就可能是活塞销和衬套的问题”一样，声音很大，而且转速越高声音越大，那就可能是活塞销和衬套的问题。

3）将加速踏板置于怠速位置，然后踩到中速位置抖动加速踏板，声响能随着变化，并每抖动一下加速踏板，能听到突出的尖脆而连贯的“嗒、嗒”声，可确定为活塞销异响。这就跟咱河南话里说的“一踩油门就响，一抖动油门就响得更厉害，那可能就是活塞销的问题”一样，一踩油门就响，一抖动油门就响得更厉害，那可能就是活塞销的问题。

4）当发动机怠速运转时，出现有节奏而较沉重的“吭、吭”金属声，提高转速，声响不消失，同时出现机体抖动现象，若利用断火试验，反而使声响加重，可确定该缸的活塞销自由窜动。这就跟咱河南话里说的“发动机怠速时有节奏而较沉重的金属声，转速越高声音越大，而且断火试验后声音更响，那可能是活塞销自由窜动”一样，发动机怠速时有节奏而较沉重的金属声，转速越高声音越大，而且断火试验后声音更响，那可能是活塞销自由窜动。

5）当发动机快速加速时，声响猛烈而尖锐，若利用断火法试验，声响减轻或消失，可确定为活塞销折断。这就跟咱河南话里说的“发动机快速加速时声音很响，而且断火法试验后声音消失，那可能是活塞销断了”一样，发动机快速加速时声音很响，而且断火法试验后声音消失，那可能是活塞销断了。

如果活塞销响的问题很严重，会损坏活塞销衬套，加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损，磨损到最严重时会拉断活塞销或连杆顶部打坏汽缸体，那可就麻烦了。所以啊，要是发现活塞销响的问题，可得赶紧去修，可别不当回事儿。