1本田为什么要造190排量的摩托车？当时本田君看到国内市场上的摩托车都是150排量以下的，于是有了制造大排量摩托车的想法。在这样的前期规划下，被称为“本田190系诞生”。以上内容有开玩笑的嫌疑，不要当真，但很符合本田190的成长环境，所以就从这点入手，来讨论一下这款国人又爱又恨的国产本田190摩托车。自本田190开发以来，两个品牌目前共有6款车型，搭载相同的动力总成，只是名称和调教略有不同。看看别人的RD能力，再看看你。作为一个自主品牌，什么时候会借鉴别人的做法，把一款发动机同时应用到几款车型上？这是多么自豪和光荣啊！当然，这与这里的国王无关。只代表了大多数烟友的心声，这也是题主问这个问题的主要原因。通常摩托车厂商会推出什么样的车型，都会经过前期的市场调研。瞄准空旷的白色市场，他们会迅速推出热销的摩托车。所以厂家不会直接和用户讨论要造什么摩托车，而是根据市场趋势进行研发。所以本田推出了六款车型。第一个原因是市场上没有这种车。190系合资本田RD的初衷是市场竞争对手太弱。虽然有很多直接匹配本田190系的车型，但是外观上可以保持一致，质量上也很优秀。其实没人有过。我们不得不承认这个差距，这也是它连续推出190多款的唯一勇气。如果我们自主品牌更强，所有车型的排量都可以提升到250cc，并且保证超高的稳定性和实用性，那么作为世界级的摩托车品牌合作伙伴，有可能这么低调的推出190排量的摩托车吗？因此，市场需求和竞争对手的弱势催化了本田190摩托车。即使它的技术有点老，配置有点太一般，价格有点高，别人的质量都在。你有什么理由拒之门外，置之不理？所以不要问本田为什么推出190摩托车，要问同等价位我们能选择哪种高品质的摩托车。2本田Hi Shark 125tHi-Shark125是五羊本田推出的一款实用小踏板。也是五羊本田鲨鱼系列最低配的代步车。不过从这款车的综合性能来看，在不用走路的状态下还是挺不错的。外观方面，Xi鲨鱼125没有亮点，是常规的小踏板设计。即使是全新升级版，外观也没有太大变化，所以外观中规中矩。动力方面，HiShark125搭载了本田的SharkTECH动力总成。该发动机具有良好的运行品质和实用性能。主要特点是前段输出比较强劲，起步时动力会比较足。但HiShark125升级后的燃油供给系统由原来的本田PGM-FI换成了五羊本田i-FI。这个改动和实际性能不会有太大差别，但是后期车辆的数据采集会有一些差异，所以也可以认为是降低配置的一种方式。配置方面，HiShark125并没有太多亮点，只是升级版配备了一些实用的小配置，比如USB充电接口，停车装置等。但除此之外，还有仪表、灯光、刹车等。还是比较传统的。综上所述，五羊本田HiShark125虽然在外观和性能上没有太大的光彩，配置也不是绝对的丰富，但是相比同价位的小踏板有一个显著的优势，那就是整车的细节会处理到位。结合这一点，从它的价格来看，这款车在五羊本田的整个实用踏板中的综合表现还是比较可以接受的，所以在以实用性为主要需求的前提下，这款车还是值得入手的。