节油成车主关注焦点
祝恒磊
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节油成为车主关注的焦点。飙升的油价已经成为当今最热门的话题之一。“油价已成为制约中国汽车工业发展的瓶颈”这种说法是危言耸听,但也不乏依据。因此,节油已成为汽车制造商和用户共同关心的问题。日前,在全国引...
节油成为车主关注的焦点。飙升的油价已经成为当今最热门的话题之一。“油价已成为制约中国汽车工业发展的瓶颈”这种说法是危言耸听,但也不乏依据。因此,节油已成为汽车制造商和用户共同关心的问题。日前,在全国引起强烈反响的东风雪铁龙汽车训练营在上海正式开班。东风雪铁龙聘请专业培训师苏霞老师,详细讲解私家车用户如何安全驾驶及相关节油技巧,并揭秘四大节油误区。误区:3360空挡滑行省油。很多车主习惯在下坡或减速时滑入空挡,以为滑入空挡会更省油。这不仅是交通法规禁止的,对于搭载电喷发动机的汽车来说也不省油。大多数电喷发动机的控制系统都有减速、减油或断油功能。所以电喷车高速用排挡滑行更省油,换成排气排挡更省油。误区二。3360低速高挡省油。很多人觉得低挡高转速一定会费油,低挡高转速一定会省油。任何车都有一个经济车速,以这个车速行驶最省油。低于这个速度或者高于这个速度,油耗都会增加。如果低于一定速度,油耗会大大增加。也有很多新手直到发动机转速超过规定值才换挡,会造成燃油浪费。误区:低档开车省油。低速行驶会消耗更多的能量,所以开手动挡的车,速度稳定后要及时换到高档位。同时,匀速行驶是最经济的。如果通过踩油门让发动机以不必要的高转速运转,无疑会增加油耗。误区:改装节油产品省钱。虽然节油产品种类繁多,但是并没有确切的标准来评价产品的节油效果。很多厂家的发动机都有自己的节油装置,但是改装后节油效果不会很好。所以在使用这些产品时,要注意产品说明,掌握用法用量。有些添加剂用多了,对车是有害的。2节油驾驶“私宅妙招”1。升档技巧3360对于手动挡的车来说,一档就是起步档。车辆行驶时可以挂二档,不用大脚踩油门让车速飙升。这种情况下,可以节省额外的脚油。2.尽量保持经济车速:每辆车都有自己的经济车速,可以在车辆说明书中找到。在这个速度下,油耗最低。一般家用轿车的经济车速大多在75-90公里/小时之间。避免急加速急减速:永远不要成为绿灯亮的时候冲在前面的人。一般情况下,不要踩油门超过1/3并保持,让车辆慢慢加速。当你被困在城市街道的交通堵塞中时,你应该合理控制油门和速度,使用出租车以节省燃油。4.把握正确的换挡时机:家用车最大扭矩转速一般在2000-3000转之间,动力转速在5000-6000转之间。你从一档起步,当发动机转速达到最大扭矩转速时,你就升到二档,以此类推。使用自动无级变速器加速时,应尽可能缓慢地加速,在换挡点附近应稍微松油门,使变速器轻松升档,同时还能省油。5.闲置热车要适度3360。有些车主应该在早上开始变冷的时候让车空转几分钟,等到变热了再开车。其实着陆后等一分钟让油到达所有润滑部位,然后在启动后的五六分钟内适当控制速度。6.空挡和拖挡滑行的问题:对于化油器车来说,空挡比拖挡省油。但是,电喷发动机不一样。一般来说,空挡滑行时怠速供油,拖行mor时不供油
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