1别克英朗是三缸发动机吗？以2019款别克英朗为例。别克英朗是三缸发动机。严格来说，这个问题太笼统，不具体针对哪一款车型，因为别克英朗从2018款开始就一直使用三缸发动机。换句话说，2017年之前(含2017年)的车型都不是三缸发动机，而是四缸发动机。三缸发动机因为先天因素，长期使用后会有噪音和抖动。这是自身结构造成的，无法改变。虽然很多车企都在尝试通过一些技术手段来解决这个问题，但是只能缓解症状，而不能完全杜绝。时间长了，发动机还是会出现抖动、噪音等问题。截至2019年12月2日，英朗在售最新车型为2019款，官方指导价为11.59 ~ 14.39万元。在售车型共8款，分为国五和国六两个排放标准。15T车型搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170nm，18T车型搭载1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230nm.2别克英朗是三缸发动机还是四缸发动机。别克英朗有三缸款和四缸款。三缸车型采用1.3升涡轮增压三缸发动机，四缸车型采用1.5升自然吸气四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型车。其轴距为2640mm，长宽高分别为4609mm、1798mm和1464mm。别克英朗的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩163马力，230牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至4400转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。别克英朗的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩113马力，141牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4400转。这款发动机搭载了dvvt技术和多点喷射技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。别克英朗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性也能提高。