故障码是第二室混合气过浓,
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混合气过浓,咋回事儿嘿,咱今儿个就来说说那汽车发动机混合气过浓的事儿哈。啥叫混合气过浓呢?简单说就是混合气里的油太多,空气太少咯。这玩意儿整起了,车子那毛病可不少,发动机运转不平稳,动力也遭得住,排气...

混合气过浓,咋回事儿

嘿,咱今儿个就来说说那汽车发动机混合气过浓的事儿哈。啥叫混合气过浓呢?简单说就是混合气里的油太多,空气太少咯。这玩意儿整起了,车子那毛病可不少,发动机运转不平稳,动力也遭得住,排气管还可能放炮呢。

混合气过浓的原因

为啥会混合气过浓呢?听我摆哈。首先呢,点火系统要遭检查哈,像点火线圈和火花塞这些家伙工作得不得行。还有那些传感器,像前后氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计这些,它们工作状态好不好也很关键。空气滤清器要是堵起了,那混合气过浓也跑不脱。喷油嘴滴不漏不,燃油压力调节器工作正不正常,这些玩意儿有问题也会整出混合气过浓的毛病来。

咋解决混合气过浓的问题

要解决混合气过浓的问题,先得检查燃油系统。拿个燃油压力表测哈燃油泵的压力,要是正常,那油泵、滤清器和油管这些多半没啥问题。接着就检查喷油器,看有没有滴漏和针阀卡滞的情况。进气系统也不能放过,空气滤清器刚换过,那就再瞅瞅空气流量计,3 号线和 4 号线的节点要是有问题,那也得整巴适咯。

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