本田雅阁挂挡创档，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊本田雅阁挂挡创档的事儿。你有没有遇到过挂挡不顺畅，甚至有点“创档”的情况呢？别担心，我来给你分析分析。

自动档挡位图解

首先，咱得知道雅阁的自动档挡位都有哪些。P 驻车档、R 倒车档、N 空档、D 前进档、S 运动档、L 低速档，这些你都知道吧？

换挡操作技巧

1. 换挡拨片的使用：在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2. 不同路况的档位选择：上坡时，通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时，可以调用 S 档介入。下坡时，应该使用“D+”升至 2/3 档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1 档扭矩太大，一般 2 或 3 档已经可达到不错的牵制效果。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。

挂不上挡的原因

1. 自动变速器油底渗漏，导致缺油，油泵吸入空气而使油液中断；

2. 液压系统严重泄漏，造成油压下降；

3. 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；

4. 油泵进油滤网堵塞；

5. 主油路严重堵塞；

6. 油泵损坏。

总结

所以啊，要是你的雅阁出现挂挡创档的情况，先别慌，看看是不是我说的这些原因。要是自己解决不了，就赶紧去 4S 店找专业的师傅看看吧！