氧传感器不活动，咋回事儿

咱河南话里，氧传感器叫“氧感塞”。这“氧感塞”就跟咱人鼻子一样，是个关键部件。它的作用是监测发动机燃烧后的废气中氧含量，并把这个信息反馈给汽车电脑，让电脑调整喷油嘴的喷油量，以保证混合气的浓度达到最佳燃烧状态。

氧感塞的重要性

要是“氧感塞”出了问题，那发动机的燃烧效率就会降低，车子就会变得没劲，还可能会增加油耗和排放污染物。所以说，“氧感塞”可是个重要的“小妖精”，得好好照顾它。

氧感塞的常见故障

“氧感塞”常见的故障有两种，一种是“氧感塞”老化，另一种是“氧感塞”中毒。

“氧感塞”老化的原因主要是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。这时候，就得换个新的“氧感塞”了。

“氧感塞”中毒的原因主要是发动机燃烧不好，混合气燃烧不充分，产生的大量积碳会附着在“氧感塞”上，或者“氧感塞”内部进入了油污或灰尘等沉积物。这时候，就需要清洗“氧感塞”或者更换新的“氧感塞”了。

如何判断“氧感塞”是否故障

要是你的车子出现了以下症状，那可能是“氧感塞”出了问题：

1. 发动机油耗增加：因为“氧感塞”积碳会造成其信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，使油耗增加。

2. 排放污染物增加：年检尾气排放检测一项无法达标，使年检不合格。

3. 冒黑烟：“氧感塞”工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟。

4. 发动机转速不稳、抖动：同样是因为空燃比不正常的原因导致。

要是你的车子出现了以上症状，那你就得赶紧去检查一下“氧感塞”了。