1如何保养汽车的发动机舱「发动机舱保养」发动机就像人的心脏一样，为汽车行走提供动力。洗车是几乎每个车主都会做的事情，发动机舱清洗也不一定是每个车主都会做的事情。所以我们来看看为什么今天要清洗发动机舱。1.发动机的工作温度很高。灰尘和杂质进入发动机舱，会在发动机表面形成灰尘和油泥，导致散热不良，在极端环境下可能引起自燃。2.如果长时间附着污垢，发动机舱金属件会生锈，塑料件会老化变形，影响发动机寿命。3.油泥堆积、漏油、电路老化都是发动机舱的安全隐患。4.天气冷的时候，老鼠喜欢钻进发动机舱。很多司机的车都被它毁了，咬断线束，甚至全车毁了。更可恨的是，老鼠造成的任何事故，保险公司都不会赔付。5.干净的黑色发动机舱看起来也很舒适。如何预防？分为以下几个部分：步骤1:定期检查发动机舱接线，及时更换，防止电路老化和油管损坏带来的危险。第二步：清洗定期使用发动机清洁剂清除发动机舱内油蒸气产生的油泥，减少自燃隐患。第三步：3360用定期保养漆保护发动机舱的塑料、橡胶件和线束，减缓老化。今天关于清洁发动机舱的分享到此结束。下次见。2汽车发动机舱内的隔音板怎么拆？给家里的车做隔音，买车，这是一件没有计划的事情。当时北京开始摇号，我刚填了一份申请。其实没必要也没想法买。结果他赢了，只好买了一个。转眼间，五年过去了，开车去2W只需1000公里。业余时间在网上看到各种改版的帖子，就想着自己去做，其他的就不做了。太吵了。我自己做的。看数据。一般隔音分为四门和全车。整车还包括底盘，有的还有车顶。但是，那些作品是巨大的，会给车身增加很多重量。所以我可以DIY，所以算了。所以我决定隔音四门，引擎盖和行李箱盖。东西都是淘宝上买的，防震，吸音棉，胶带。发动机盖上的绝缘棉是铝箔制成的。网上有专门的车模，不用自己剪。其他都是长方形，需要自己剪。人家还送工具，滚筒，手套，毛巾，很贴心。另外提醒一下，如果长期拥有自己的车，或者像我一样，塑料材质可能不好。你最好买几个门扣，因为这些东西时间长了基本用不上了，而且也不贵。都在网上。这些东西我花了500块，比外面做的便宜多了。发动机罩最简单，半个小时就搞定了。把原件去掉直接粘贴就行了。另外，我的车引擎盖上其实有隔音棉，但是质量不好。据说很多车都省略了这一点。原来的隔音棉上有个大洞，好像被里面跑的小动物抓住了。当时看到很多头发。以后开车的话，最好先把车敲了，再发动，免得伤了车上一晚上的小动物。原厂隔音棉质量不好，但是特别难拆，因为很多夹子老化，没有弹性，很难拆。用钳子拔的时候费了好大劲，手上都起泡了。这个大洞真的很大。不知道原装的是不是阻燃的？如果没有，那就太危险了。发动机温度过高，容易出问题。贴好之后是这个样子，突然就不一样了。然后在车门和引擎盖上贴一层胶带，达到更好的密封效果。当时商家发来指令，那就照着做就是了。没有什么技术含量，主要是擦干净，避免灰尘影响粘贴效果。建议在较高的温度下操作，但在较低的温度下可能不会粘得很好。然后，门被移走了。 门板里有金属内衬，里面有两根横梁。前门类似于后门。它由两根横梁组成，用来把减震器粘在里面。先切成小块，擦干净，然后慢慢粘，用棍子压平。你从外面敲门后，感觉很厚。是有些感觉很厚的车其实钢板并不厚，还是蒙了一层防震？关门后在内饰板上贴一层吸音棉就行了。一个人拍照太累了，也没心情拍照。请自己补上。但是不要贴的太厚，不然封面不紧。另外就是上面那个白色的夹子。最好换底，因为底起固定作用，老化可能会影响强度。总之做了这两天这些事，手和胳膊都长满了大水泡。手指的皮因为撕贴纸掉了，好不容易攒到钱。车做好之后，车身重量增加了40斤左右，但是开出去确实感觉周围噪音小了。因为翼子板和底盘之间没有隔音，所以轮胎噪音很明显。不过也有人说如果换成米其林、普利司通等一些大品牌会好很多，而且改造后的京承高速也很安静。生活还在继续，就凑合着过吧，呵呵呵。看着国产品牌车的火爆，我也在考虑要不要换车。