汽车故障码马自达 P2008 咋回事儿

大家都知道，这汽车开着开着要是冒出个啥故障码，那可不得弄清楚咋回事儿。今儿个咱就来说说这马自达的 P2008 故障码。这玩意儿啊，意思就是进气歧管通路控制电路/开路（第 1 排）。咱想想哈，这进气歧管通路控制（IMRC）总成就在进气歧管和气缸盖中间儿呆着呢。为了能让发动机性能更厉害，每个气缸都有俩进气通路，一个老开着，另一个只有转速高到一定程度（比如说 3000RPM ）才打开。这 IMRC 执行电机的作用就是根据电子控制单元（ECU）的指令来开关进气通路的阀门翻板。

故障码的影响

咱得注意哈，排除汽车故障后，可千万别瞎整，得按照特定车型规定的故障码清除方法来弄，可别图省事直接把蓄电池负极搭铁线拆了。不然嘞，会有俩麻烦事儿：一是可能让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给丢了，好多车型的中央电脑都有记忆功能，你随便把电池负极搭铁线一拆，就把 RAM 里发动机运行的数据给弄没了，那汽车修好后很长一段时间性能都不咋地，或者开一段又把故障码给冒出来了；二是还可能把一些功能给弄没了，像音响锁止这个功能，要是没了，音响想正常工作就得重新修复，那多麻烦事儿。

咋解决故障码

要是咱马自达车出了 P2008 故障码，咱得先瞅瞅进气歧管通路位置传感器插头紧不紧，要是松了就给它紧上。要是还不行，那就得检查进气歧管通路位置传感器及其线路有没有故障，还有进气歧管调整阀及其线路有没有问题，再看看进气歧管通道翻板有没有故障，最后也得瞅瞅 ECU 有没有毛病。总之，得一步步排查，可别瞎糊弄，不然这故障码老除不掉，车开着也不舒坦。