一般来说,打90度的方向盘,但是遇到现实道路上的直角拐角,我们通常采用的是把弯道转得很大。也就是说,车辆尽量在弯道外侧进行测试行驶,可以在避免车身和拐角摩擦的同时仔细观察道路状况。无论是直角左转还是直...
一般来说,打90度的方向盘,但是遇到现实道路上的直角拐角,我们通常采用的是把弯道转得很大。
也就是说,车辆尽量在弯道外侧进行测试行驶,可以在避免车身和拐角摩擦的同时仔细观察道路状况。
无论是直角左转还是直角右转,请等到你的位置与拐角相同。
或者,如果对面道路的牙齿被发动机罩遮住了视野,一边装满方向转弯,一边观察左右后视镜,看看车身和障碍物之间的距离,如果距离太小,回到方向盘上。车头直角伸出来后,马上恢复到正方向就可以了。
直角转弯90度方向盘:
1、首先将车辆停在直角转弯的起步位置,挂在1档,松开手刹,慢慢抬起离合器,保持半联动状态开始等速行驶;
2、车身与道路左侧边缘线保持20厘米的距离(如何保持这个距离请在操作前自行选择参照物);
3、自己调整20厘米的间距,让车辆匀速前进,然后稍微看看车辆右侧车门中间的门锁前面。
右前侧道路右边的黄线(第一条线)到了这个时候立即停车,右转三转方向盘,然后启动汽车以半联动等速状态转弯慢行。
转弯的话,我觉得车好像会变直。先慢慢回平方向盘,然后左转,回正方向盘,汽车就会笔直停下来。
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