当然，最好是社交网络。SN的油主要从高温清洁性方面提高。 类似的TEOST MHT高温沉积物实验： SN指标要求不超过35毫克； 在同样3G发动机实验中，平均活塞堆积物得分：SN为4分以上，而在同样的VG发动机实验中，发动机平均淤泥得分：SN为8分以上，摇臂盖淤泥得分为8.3分以上，油环堵塞率3366。特别是适用于涡轮增压发动机的SL对磷含量的要求在0.1%以下，对硫含量没有要求。

磷和硫都是不可替代的耐磨元素，但随着磷和硫含量的提高，油蒸汽进入排气系统，三元催化剂就会发生腐蚀。道理和含铅汽油对三元催化剂产生腐蚀一样。根据质量等级可分为：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，因此SN的质量高于SL。

SN级油主要从高温清洁性方面提高，而SL级油要求较高，无高温清洁性，且对SL级磷含量要求不高，要求在0.1%以下。涡轮增压发动机对油的要求非常高，所以SN级的油非常适合。

发动机油等级包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后等级越高，SN等级是目前最高等级的发动机油。当然，SN级发动机油高于SL级发动机油，级越高越好。

API（美国石油学会英文缩写）等级是表示发动机油质量的等级。用简单的代码描述发动机油的工作能力。机油等级包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN等级。字母越靠后，等级越高，SN等级是目前最高等级的发动机油。SJ是90年代规范，SL是200年规范，SM是2004年规范，SN是2010年规范。

SN级发动机油理所当然比SL级发动机油贵，等级越高，当然是约定好的。在国际品牌中，机油级别多在科幻级别以上。例如，壳牌喜力公司属于API SM级，而壳牌红喜力公司属于API SG级。这表明喜力啤酒的质量等级高于红喜力啤酒。而在发动机油分类中，SN级发动机油以全合成发动机油为主，而SL级发动机油以半合成发动机油为主，全合成发动机油也是最高级别发动机油。