发动机曲轴抱死的原因

发动机曲轴抱死，这可咋办？别担心，咱河南话里叫它“曲轴抱瓦”。今天就来给大家讲讲这“曲轴抱瓦”的原因。

发动机大修

发动机大修可分为两种：缸头大修和整机大修。缸头大修主要是恢复气门的气密性，清除缸盖积碳，并更换气门油封、气缸垫等密封件。同时，需要对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。整机大修除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。

曲轴抱死的原因

曲轴抱死的原因可能有以下几种：

1. 长期使用导致发动机内部磨损，零部件之间的摩擦增加，进而引起曲轴抱死。

2. 机油不足、机油泵故障、气门导管磨损等也可能导致曲轴抱死。

曲轴抱死的处理方法

如果发动机曲轴抱死，需要进行彻底的维修或更换，以避免更严重的损坏。维修时需要根据具体情况来决定是进行缸头大修还是整机大修。