化油器回火，咋回事儿？

咱河南话里，化油器回火叫“放炮”。这“放炮”可不是放鞭炮，而是发动机出了问题。当你开车的时候，听到“嘭嘭嘭”的声音，就可能是化油器回火了。

化油器回火的原因

1. 混合气过稀。这可能是因为油路堵塞、主量孔调节针旋出过多或浮子室油平面过低

2. 点火时间过晚。这可能是因为分电器白金间隙调整不当、触点间隙不符合要求或火花塞积炭过多等原因。

3. 发动机温度过低。这可能是因为发动机温度过低，汽油雾化不良，导致燃烧不完全。

4. 燃烧室积炭过多。这可能是因为发动机长期工作，燃烧室积炭过多，导致燃烧不完全。

化油器回火的诊断与排除

1. 检查化油器的浮子室油平面。如果油平面过低，应添

2. 检查化油器的主量孔。如果主量孔堵塞，应清洗或更换。

3. 检查点火系统。如果点火时间过晚，应调整点火时间。

4. 检查发动机温度。如果发动机温度过低，应提高发动机温度。

5. 检查燃烧室积炭。如果燃烧室积炭过多，应清理燃烧室积炭。